[发明专利]空中轨道交通立体网络系统在审
| 申请号： | 201310524250.0 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104590282A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 戴长虹 | 申请（专利权）人： | 戴长虹 |
| 主分类号： | B61B5/00 | 分类号： | B61B5/00 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 266520 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种空中轨道交通立体网络系统，包括横向轨道线和纵向轨道线，其特征在于横向轨道线和纵向轨道线分别由车站、支柱、轨道、轨道车、供电系统和控制系统等组成，轨道依靠支柱架设在相邻两车站之间的空中，轨道是呈波浪状的曲线轨道，轨道是中间无接缝连续轨道，支柱与轨道采用固定或滑动连接，轨道车依靠供电系统和控制系统沿轨道行走；横向轨道线和纵向轨道线相互交错形成立体网络，交错处有大于轨道车高度的高度差。本发明的方法能够低成本、短时间、批量化制作空中轨道交通立体网络系统，可以大大提高居民的出行效率、降低出行成本，解决城市的交通拥堵和环境污染问题。 | ||
| 搜索关键词： | 空中 轨道交通 立体 网络 系统 | ||
【主权项】：
一种空中轨道交通立体网络系统，包括横向轨道线和纵向轨道线，其特征在于：横向轨道线和纵向轨道线分别由车站、支柱、轨道、轨道车、供电系统和控制系统组成，轨道依靠支柱架设在相邻两车站之间的空中，轨道是呈波浪状的曲线轨道，轨道是中间无接缝连续轨道，支柱与轨道采用固定或滑动连接，轨道车依靠供电系统和控制系统沿轨道行走；横向轨道线和纵向轨道线相互交错形成立体网络，交错处有大于轨道车高度的高度差。
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