[发明专利]逆变器电容预充电的控制方法及具有其的汽车在审
申请号: | 201310527078.4 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN104600761A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 樊小烁 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种逆变器电容预充电的控制方法。预充电电路包括:逆变器电容、电池包、第一继电器、第二继电器和预充电电阻,其中,预充电电阻与第二继电器并联之后与逆变器电容、电池包、第一继电器串联形成回路。该控制方法为:首先比较电池包电压的大小。当电压较小时进闭合第一继电器以进行预充电,结束预充电后闭合第二继电器,进入正常工作状态。当电压较大时相继闭合第二继电器和第一继电器,直接进入正常工作状态。当电压过大时发出逆变器电容过压警报,禁止闭合第一继电器或第二继电器。本发明的逆变器电容预充电的控制方法具有简单易行,安全可靠的优点。本发明还公开了一种具有逆变器电容预充电的控制方法的汽车。 | ||
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【主权项】:
一种逆变器电容预充电的控制方法,其特征在于,所述逆变器电容的预充电电路包括:所述逆变器电容、电池包、第一继电器、第二继电器,和预充电电阻,其中,所述预充电电阻与所述第二继电器并联之后与所述逆变器电容、所述电池包、所述第一继电器串联形成回路,所述控制方法包括以下步骤:A.比较所述电池包的电压Ubat和所述逆变器电容的电压Uinv的大小,当Uinv<k1*Ubat时进入步骤B,当k1*Ubat≤Uinv≤k2*Ubat时进入步骤C,当Uinv>k2*Ubat时进入步骤D,其中k1和k2分别为第一比例系数和第二比例系数,0<k1<1<k2;B.闭合所述第一继电器以对所述逆变器电容进行预充电,结束所述预充电后闭合所述第二继电器,随后所述逆变器电容进入正常工作状态;C.相继闭合所述第二继电器和所述第一继电器,随后所述逆变器电容直接进入正常工作状态;以及D.发出逆变器电容过压警报,禁止闭合所述第一继电器或第二继电器。
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