[发明专利]井下装载机停车制动器增力连杆机构无效
| 申请号： | 201310534321.5 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103807335A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 陈卫东;李凤祥;王海刚 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/14;F16D125/68 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 席树文 |
| 地址： | 721001 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 井下装载机停车制动器增力连杆机构，具有驱动臂、连板Ⅰ、连板Ⅱ和轴套，其特征是连板Ⅰ、连板Ⅱ铰接在制动器底板上并可绕铰接点在制动器底板的平面上摆动，所述轴套装在连板Ⅱ的轴端并垂直于制动器底板，轴套与连板Ⅱ的轴为间隙配合并可以在轴上转动起到滑动轴承的作用；驱动臂位于制动器底板上并可在与制动器底板平行的平面上摆动，驱动臂的棱边与轴套外圆相贴。该发明增力连杆机构的使车辆能在16°的坡道上实现停车制动，完全满足了整机的停车制动性能要求，从而使车辆的停车制动安全性得到保证。 | ||
| 搜索关键词： | 井下 装载 停车 制动器 连杆机构 | ||
【主权项】：
井下装载机停车制动器增力连杆机构，具有驱动臂（1）、连板Ⅰ（6）、连板Ⅱ（3）和轴套（2），其特征是连板Ⅰ（6）、连板Ⅱ（3）铰接在制动器底板（7）上并可绕铰接点在制动器底板（7）的平面上摆动，所述轴套（2）装在连板Ⅱ（3）的轴端并垂直于制动器底板（7），轴套（2）与连板Ⅱ（3）的轴为间隙配合并可以在轴上转动起到滑动轴承的作用；驱动臂（1）位于制动器底板（7）上并可在与制动器底板（7）平行的平面上摆动，驱动臂（1）的棱边与轴套（2）外圆相贴。
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