[发明专利]转向架副构架可靠性试验装置有效
| 申请号： | 201310535918.1 | 申请日： | 2013-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN103543023A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 李亨利;潘树平;杨兴;廖军;吴畅;尹买云;张显锋;王璞;王爱民;周凌;邓涛;王云贵 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向架副构架可靠性试验装置，属于铁路货车部件检测技术领域。它包括基座和纵向刚梁；还包括水平载荷加载工装；纵向刚梁两端设有轴承座，两轴承座上设有轴箱加载块，两轴箱加载块上架设有垂向加载梁；U形副构架的两侧杆通过垂向加载梁及轴箱加载块固定在轴承座上；水平载荷加载工装包括横向加载头和纵向加载头，二者由两平行的平板连接；两平板之间设有左连杆和右连杆，两连杆由定位圆销经两平板的通孔连接；左连杆和右连杆的外端与U形副构架的中杆连接。本发明结构简单，操作方便，使铁路货车U形副构架在研制早期充分暴露其潜在的结构缺陷，增加其可靠性，有效地降低在全寿命周期内的运行维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 构架 可靠性 试验装置 | ||
【主权项】：
一种转向架副构架可靠性试验装置，包括基座（17）和纵向刚梁（8）；其特征在于，还包括水平载荷加载工装（7）；纵向刚梁（8）两端设有轴承座（4），两轴承座（4）上设有轴箱加载块（5），两轴箱加载块（5）上架设有垂向加载梁（6）；U形副构架（1）的两侧杆通过垂向加载梁（6）及轴箱加载块（5）固定在轴承座（4）上；水平载荷加载工装（7）包括横向加载头（19）和纵向加载头（12），二者由两平行的平板（18）连接；两平板（18）之间设有左连杆（9）和右连杆（10），两连杆由定位圆销（11）经两平板（18）的通孔连接；左连杆（9）和右连杆（10）的外端与U形副构架（1）的中杆连接。
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