[发明专利]发动机系统及方法有效
| 申请号： | 201310537579.0 | 申请日： | 2013-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN103807034B | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | J·C·汉肖;J·D·克劳;J·E·罗林格 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D13/00 | 分类号： | F02D13/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种可变凸轮正时的系统和方法。该方法包括用进气门正时致动器和排气门正时致动器操作具有独立可变进气和排气门正时的发动机，锁定所述进气和排气门正时致动器在中间锁定位置，并且通过公共锁定控制阀解锁所述进气和排气门正时致动器二者。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 凸轮 正时 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机系统，包括：包括第一致动器中间锁定机构的第一气门正时致动器；包括第二致动器中间锁定机构的第二气门正时致动器；控制所述第一致动器中间锁定机构和所述第二致动器中间锁定机构的公共液压锁定控制阀；与所述公共液压锁定控制阀和所述第一致动器中间锁定机构流体连通的第一液压控制通道；和与所述公共液压锁定控制阀和所述第二致动器中间锁定机构流体连通的第二液压控制通道。
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