[发明专利]一种偏硬型软基营运公路的加固方法无效
| 申请号： | 201310540228.5 | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN103526662A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 黄腾;马冠华;高玉峰;董琴亮;周清;黄恩代;魏贤华;谭祥韶;薛威;曾浩;陈燕芳;李毅;梁晓烨 | 申请（专利权）人： | 中国铁建港航局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 李永庆 |
| 地址： | 519000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种偏硬型软基营运公路的加固方法，该方法步骤：（a）在不均匀沉降、路基稳定性差或软黏土地基上的公路通车后路面开裂、隆起或需要加固的地面上，在纵向和横向相隔1-3m画上记号；（b）在记号上的路基（1）用伸缩钻头钻孔，孔的直径大概100mm；（c）再用伸缩钻头钻路基下面软基（2），钻得的孔径为300-600mm，深度为3-30m；（d）取出钻头后向孔内下放外径大概100mm的导管并灌注砂浆或混凝土；（e）取出导管后，凉干后完成，在营运公路路堤下地基中施工钻孔桩，利用钻孔桩增加路基稳定性、减少沉降，且对路基路面破坏小，成桩质量可靠；没有挤土效应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 偏硬型软基 营运 公路 加固 方法 | ||
【主权项】：
一种偏硬型软基营运公路的加固方法，其特征在于：该方法步骤：（a）在不均匀沉降、路基稳定性差或软黏土地基上的公路通车后路面开裂、隆起或需要加固的地面上，在纵向和横向相隔1‑3m画上记号；（b）在记号上的路基（1）用伸缩钻头钻孔，孔的直径大概100mm；（c）再用伸缩钻头钻路基下面软基（2），钻得的孔径为300‑600mm,深度为3‑30m；（d）取出钻头后向孔内下放外径大概100mm的导管并灌注砂浆或混凝土；（e）取出导管后，凉干后完成。
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