[发明专利]船舶系泊装置有效
申请号: | 201310544171.6 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN103569318A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 陈正寿 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B21/24 | 分类号: | B63B21/24;B63B21/22 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及船。一种起锚时船锚的浮力会增大、系缆时方便、系缆和抛锚能够自动同步完成的船舶系泊装置,包括船锚、设有抽气端口的停泊吸盘、机械式自动换位三通阀、双向气泵和驱动双向气泵转动的绕线盘,船锚包括锚体、气囊和将锚体连接于绕线盘的锚缆,双向气泵设有两个进出气口,机械式自动换位三通阀包括阀体、阀芯和换位弹簧,阀体设有第一端口、第二端口和公共端口,第一端口和公共端口之间设有朝向第一端口开启的限压阀,气囊和第二端口连接在一起,公用端口和两个进出气口中的一个进出气口连接在一起,第一端口和抽气端口连接在一起。本发明解决了起锚费力、系缆麻烦、系缆和抛锚不能够自动同步完成的问题。 | ||
搜索关键词: | 船舶 系泊 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶系泊装置,包括船锚,所述船锚包括锚体和一端连接于锚体的锚缆,其特征在于,还包括停泊吸盘、机械式自动换位三通阀、气管、双向气泵和驱动双向气泵转动的绕线盘,所述锚缆的另一端和所述绕线盘连接在一起,所述船锚设有气囊,所述双向气泵设有两个进出气口,所述停泊吸盘设有抽气端口,所述机械式自动换位三通阀包括阀体、阀芯和换位弹簧,所述阀体设有第一端口、第二端口和公共端口,所述阀芯用于对所述第一端口和第二端口二者中的一者进行封堵,所述换位弹簧用于在第一端口内的压力大于或等于第二端口内的压力时使阀芯封堵住第二端口,所述第一端口和公共端口之间设有朝向第一端口开启的限压阀,所述气囊通过所述气管和所述第二端口连接在一起,所述公用端口和所述两个进出气口中的一个进出气口连接在一起,所述第一端口和所述抽气端口连接在一起,绕线盘对所述锚缆进行收揽时同所述公用端口连接的进出气口为出气口、所述绕线盘对所述锚缆进行放揽时同所述公用端口连接的进出气口为进气口。
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