[发明专利]汽车空调器系统的前蒸总成

摘要

本发明公开了一种汽车空调器系统的前蒸总成，在连接风道与进风箱壳体的卡扣损坏后，通过打螺钉的方式连接；左、右壳体通过周边螺栓和贯穿两个壳体中部安装柱的中部螺栓相连；左右壳体组件上的第一纵向出风口与第二纵向出风口通过第一水平连接筋相连，第三纵向出风口与右缺口的第一棱边通过第二水平连接筋相连；在吹面除霜风门摇臂上、右壳体上靠近吹面除霜风门摇臂的位置处、混合风门摇臂上、右壳体上靠近混合风门摇臂的位置处设置有防错装标记。避免了连接风道因卡扣损坏而提前报废，防止了吹面除霜风门摇臂与混合风门摇臂错装的现象发生，左右壳体组件出口位置处的缺口在加工及使用过程中出现变形，并提高了左右壳体装配的可靠性。

主权项

一种汽车空调器系统的前蒸总成，包括依次相连的连接风道（A）、进风箱壳体（E）、上下壳体组件（B）和左右壳体组件（C），所述连接风道（A）、进风箱壳体（E）和上下壳体组件（B）由上到下依次布置，左右壳体组件（C）位于上下壳体组件（B）的右侧，所述上下壳体组件（B）包括上壳体（B1）和下壳体（B2），左右壳体组件（C）包括左壳体（C1）和右壳体（C2）；所述连接风道（A）包括弧形的风道主体（1），所述风道主体（1）的下端边缘水平向外延伸形成安装座（2），所述连接风道（A）通过安装座（2）左右两侧设置的安装卡扣（3）与进风箱壳体（E）卡接；所述左、右壳体（C1、C2）均是由底板（6）、沿底板（6）周边布置并垂直于底板（6）的侧壁（7）所构成的壳体结构，并在壳体内设置有垂直于底板的隔板（12），所述左壳体（C1）、右壳体（C2）的侧壁（7）的外周对应设置有若干安装支耳（8），两个对应的安装支耳（8）由贯通的周边螺栓（9）相连；所述左壳体（C1）的侧壁（7）上开有左缺口，在右壳体（C2）的侧壁（7）上开有与左缺口位置对应的右缺口，在左缺口的第一棱边上设置有第一纵向出风口（a）、在左缺口的中部设置有第二纵向出风口（b），左缺口的第二棱边的中部与第二纵向出风口（b）的中部通过第一横向出风口（c）相连，在右缺口的中部设置有第三纵向出风口（d），右缺口的第二棱边的中部与第三纵向出风口（d）的中部通过第二横向出风口（e）相连，所述第三纵向出风口（d）位于第二纵向出风口（b）的正下方,第二横向出风口（e）位于第一横向出风口（c）的正下方；在所述右壳体（C2）的右侧设置有吹面除霜风门摇臂（13）、与吹面除霜风门摇臂（13） 相连的第一连杆（14）、混合风门摇臂（15）、与混合风门摇臂（15）相连的第二连杆（16）；其特征在于：所述安装座（2）的左前角位置处、右后角位置处分别水平向外延伸后形成用于设置预留螺栓过孔的安装板（4），相应地，在进风箱壳体（E）上设置有正对安装板（4）的安装平台（5），当安装卡扣（3）损坏后，由穿过安装板（4）和安装平台（5）的螺栓将连接风道（A）固定在进风箱壳体（E）上；在所述左、右壳体（C1、C2）内分别设置有左右延伸的中部安装柱（19），左、右壳体（C1、C2）由贯穿两个中部安装柱（19）的中部螺栓（20）相连；所述第一纵向出风口（a）与第二纵向出风口（b）通过第一水平连接筋（f）相连，第三纵向出风口（d）与右缺口的第一棱边通过第二水平连接筋（g）相连；在所述吹面除霜风门摇臂（13）上设置有第一防错装标记（17），在所述右壳体（C2）上靠近吹面除霜风门摇臂（13）的位置处也设置有第一防错装标记（17）；在所述混合风门摇臂（15）上设置有第一防错装标记（18），在所述右壳体（C2）上靠近混合风门摇臂（15）的位置处也设置有第一防错装标记（18）；