[发明专利]一种气囊式通气泄水型正负压水击控制阀阀组有效
申请号: | 201310551977.8 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN103542138A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 陈乙飞 | 申请(专利权)人: | 深圳市华力大机电技术有限公司 |
主分类号: | F16K13/00 | 分类号: | F16K13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518034 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种气囊式通气泄水型正负压水击控制阀阀组,该阀组安装在输液管路或容器系统上,包括水击泄放阀、微量排气阀、高速排气阀及其出口端的后置调节阀、负压吸气阀、手动放气放水阀和监控压力表;所述水击泄放阀通过螺纹或法兰直接连接在负压吸气阀的顶部或侧面,微量排气阀连接在水击泄放阀阀前开孔上,高速排气阀通过螺纹或法兰直接连接在负压吸气阀的顶部或侧面,负压吸气阀与外部输液管路连接;本发明结构紧凑稳固,方便运输与安装,可靠性强,既泄除正压水锤,泄放速度快,又能抑制由于负压引起的弥合水锤,是一种综合性全方位的正负压水击控制阀。 | ||
搜索关键词: | 一种 气囊 通气 泄水 正负 压水击 控制 阀阀组 | ||
【主权项】:
一种气囊式通气泄水型正负压水击控制阀阀组,该阀组安装在输液管路或容器系统上,其特征在于:该阀组至少拥有三个独立的通气孔口和一个水击泄放阀,每个孔口的尺寸各自满足管路系统所需要的至少含有中速排气、高速吸气和微量排气的通气要求,上述阀组包括水击泄放阀(6)、微量排气阀(2)、中高速排气阀(3)及其出口端的后置调节阀(4)、负压吸气阀(1)、若干内置气囊、若干手动放气放水阀(115)和上监控压力表(313)、下监控压力表(114);所述水击泄放阀(6)通过短管或者用螺纹或法兰直接连接在负压吸气阀(1)的顶部或侧面,微量排气阀(2)连接在水击泄放阀(6)阀前开孔(614或615)上,中高速排气阀(3)通过短管或者用螺纹或法兰直接连接在负压吸气阀(1)的顶部或侧面,负压吸气阀(1)与外部输液管路连接;所述水击泄放阀(6)主要包括第六阀体(601)、第六阀盖(602)、缸体阀座(606)、活塞(605)、水击导阀(621)、进水调节针阀(622)、进水压力控制导管(628)、导管过滤器(623)、导管控制阀(624)、活塞环形通水通道(607)、阀壁通水孔道(608)、阀壁排水孔道(609)、周肩阻尼气囊(611)、通气小管(610)、阀座V型开口(612)、阀瓣密封圈(613)、压力感应导管(627)及其控制阀(625)和过滤器(626)以及阀前开孔(614和615),所述活塞(605)上部面积是下部面积的2倍;所述微量排气阀(2)主要包括第二阀体(201)、第二阀盖(202)、第一浮球(203)、杠杆组件(204)、微量排气孔口(207)和第二阀瓣(206),所述第一浮球(203)设于第二阀体(201)的腔室内,与杠杆组件(204)连接,其进水端通过连接管(210)和控制阀与水击泄放阀(6)的阀前开孔(614或615)连接;所述中高速排气阀(3)主要包括第三阀体(301)、双导向第二浮球(305)、共用阀座(303)、密封圈(304)、调节阀阀杆(402)、高速排气窗口(403)和过滤网(404)、手动放气放水阀(115)、备用侧向1#小孔(311)、2#小孔(312)和第三阀盖(302);所述第三阀体(301)上端开口处与共用阀座(303)连接,两者连接处之间通过密封圈(304)密封,在所述共用阀座(303)上端设有侧面开孔的第三阀盖(302),所述第三阀盖(302)内部设有过滤网(404),其四周开孔透气,该开孔为高速排气窗口(403);所述第三阀体(301)内部为一空腔,在该空腔内中心设有第二浮球(305),该第二浮球(305)上下两端用导向杆导向定位,可以在第三阀体底座支撑座(310)与调节阀阀杆(402)的中心导孔内上下移动;所述第三阀体(301)下部设有支撑座(310),支撑座(310)上设有导向孔,第二浮球(305)下端导向杆(307)通过该导向孔;所述共用阀座(303)为通孔,其上下各有一个孔口,分别为下部的中高速排气孔口(309)和上部的调节阀孔口;所述共用阀座(303)上端开口呈倒立的锥形,在该锥形开口的上方设有呈圆锥形的后置调节阀(4),所述共用阀座(303)下端孔口成圆锥形,与密封圈(304)一起构成排气孔口;密封圈(304)与第二浮球(305)的密封接触点所在圆圈直径不大于孔口直径;浮球直径与孔口直径(及密封圈直径)之比不小于1.45;密封圈对浮球的夹角不小于90°;第二浮球(305)上导杆(308)受调节阀顶部调节螺栓(314)限位,不会在上浮时对橡胶挤压过度;所述后置调节阀(4)置于高速排气内部通道后端,设于中高速排气阀(3)的顶部;所述负压吸气阀(1)主要包括第一阀体(101)、第一阀盖(102)、高速吸气孔口(106)和第一阀瓣(103),所述第一阀瓣(103)利用两端导向中间挖空之长程导套(105)套于中央导管(104)上,该中央导管(104)上端用螺纹 固定或活动套接在第一阀盖(102)上,下端被中心导孔导向或螺纹固定,其上还可以套入调节弹簧及调节螺母,并且利用一片硬度偏软适中的F4材质的薄垫片(113)调整高度及其与阀盖阀体之间的尺寸链的公差配合;所述第一阀体(101)与中央导管(104)之间形成一个微量排气的死角,从而构成一个天然的内置式气囊;该内置气囊还可以通过延长中央导管长度(如往下延伸至安装颈中下部)和第一阀体圆筒长度或者连接管长度扩大体积;也可以通过扩大负压吸气阀(1)尺寸扩大体积;所述中央导管(104)不但上端定位于第一阀盖(102),而且在下端由负压吸气阀(1)的中心通孔(109)导向或固定,确保与水平线垂直并且与第一阀瓣(103)成垂直角度;所有吸气通道面积不小于公称通径截面积的1.0~1.1倍;所述第一阀体(101)上的中心支承座(109)采用了多块片状斜拉斜撑幅轮(108);其外环四周支承座也采用了多块片状平拉斜撑幅轮(107)。
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