[发明专利]一体式铝轮毂与锁环的加工工艺

摘要

本发明涉及一种一体式铝轮毂与锁环的加工工艺，包括以下步骤：（1）熔炼铝合金锭、浇铸得到一体式毛坯；（2）在一体式毛坯上车加工内、外轮辋和中心孔，钻气门孔、连接螺牙孔和PCD孔；（3）在一体式毛坯上粗车、精车锁环和轮毂外表面，得到一体式轮毂锁环；（4）选取一体式轮毂锁环圆周方向上的一点为第一起始点，切割片由第一起始点处沿工装轴中心顺时针方向切割180°，切割片移动到第一起始点一侧的第二起始点，第二起始点与第一起始点之间保留支撑点；切割片由第二起始点沿工装轴中心逆时针方向切割180°，得到锁环和轮毂；（5）将锁环与轮毂分离，对切割面进行精车。本发明使锁环与轮毂的尺寸都能得到保证，解决了一体式轮毂的铸造。

主权项

 一种一体式铝轮毂与锁环的加工工艺，其特征是，包括以下工艺步骤：（1）熔炼：将铝合金锭经熔炼得到铝液，铝液储存在保温室内；熔炼温度为720～740℃，时间为 1～2小时，保温室温度为800～950℃；（2）将铝液精炼除气后浇铸到加热后金属模具内，得到一体式毛坯；浇铸温度为700～720℃，时间为20～30秒，冷却方式为水雾冷或气冷，冷却温度为5～15℃，冷却时间为120～150秒；自然冷却后脱模，一体式毛坯从浇铸到脱模的总时间为250～320秒；（3）热处理：将一体式毛坯先在535～545℃固溶处理5.5～6.5小时，固溶处理后在30秒内放入60～90℃的水中淬水3～5分钟，再在125～140℃热处理时间2.5～4.5小时，使硬度达到HB60～80；（4）一次车加工：将热处理后的一体式毛坯用三抓轮毂卡盘夹紧，端跳≤0.1mm，轴跳≤0.03mm，压紧力为18～30kg/cm；在机床上车加工内轮辋、外轮辋和中心孔；（5）将一次车加工后的一体式毛坯用工装固定，以中心孔及法兰平面为基准，工装精度：平面度≤0.05mm，芯轴的跳动≤0.03mm，压紧力18～30Kg/cm；在一体式毛坯上钻气门孔、连接螺牙孔和PCD孔；（6）二次车加工：将热处理后的一体式毛坯用三抓轮毂卡盘夹紧，端跳≤0.05mm，轴跳≤0.03mm，压紧力为18～30kg/cm；在机床上粗车、精车锁环和轮毂外表面，得到一体式轮毂锁环；（7）将二次车加工后的一体式轮毂锁环用工装固定，采用直径为100mm、厚度为3.2mm的切割片进行切割，具体切割过程如下：选取一体式轮毂锁环圆周方向上的一点为第一起始点，切割片由第一起始点处开始切割，切割片沿工装轴中心顺时针方向切割180°时退出，切割片再移动到第一起始点一侧的第二起始点，第二起始点与第一起始点之间保留支撑点，支撑点的大小为0.3～0.5cm2；切割片再由第二起始点沿工装轴中心逆时针方向切割180°；（8）将锁环由支撑点处与轮毂分离，取下锁环，再松开工装取下轮毂；（9）对锁环和轮毂的切割面进行精车，对轮毂上的连接螺牙孔进行攻丝，即完成一体式铝轮毂与锁环的加工。