[发明专利]基于焦炉气的内燃机用混氢气体燃料在审
| 申请号： | 201310554171.4 | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN103614175A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 马凡华;马文华 | 申请（专利权）人： | 扬州清玛汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | C10L3/00 | 分类号： | C10L3/00;C10K1/00;C01B3/50 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 赵秀斌 |
| 地址： | 225001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于内燃机代用燃料技术，具体涉及的是气体燃料。一种基于焦炉气的内燃机用混氢气体燃料，由焦炉气进行净化制得，其各组分及各组分的体积百分含量为：50%～63%的氢气，20%～38%的甲烷，4%～9%的一氧化碳，余量为焦炉气尾气。由于本发明提供的内燃机用混氢气体燃料都是以焦炉气为原料，焦炉气资源丰富、且成本低，非常适合于作为清洁的内燃机代用燃料。同时，由于上述气体燃料中都含有甲烷和氢气，与单一的天然气燃料相比，其火焰传播速度得到提高，有利于提高燃烧速度，从而提高了热功转换效率，降低了燃料消耗率；同时，由于其稀燃极限扩大，有利于降低内燃机的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 焦炉 内燃机 氢气 燃料 | ||
【主权项】：
一种基于焦炉气的内燃机用混氢气体燃料，由焦炉气进行净化制得，其各组分及各组分的体积百分含量为：50%～63%的氢气，20%～38%的甲烷，4%～9%的一氧化碳，余量为焦炉气尾气。
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