[发明专利]一种拉丝机专用减速器有效
申请号: | 201310555386.8 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN103671732B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 陈刚 | 申请(专利权)人: | 安徽费洛卡重工传动有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H1/22;F16H57/023;F16H57/029;B21C1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237015 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种拉丝机专用减速器,涉及减速器技术领域,包括箱体、箱盖、水盘、齿轮传动机构,所述的齿轮传动机构设置在箱体、箱盖和水盘相互连接所形成的腔体内部,齿轮传动机构包括输入轴、传动轴和输出轴,以及连接在输入轴、传动轴和输出轴之间的各级齿轮,其特征在于:所述的输入轴的输入端部设置有卸荷装置;所述的卸荷装置包括设置在输入轴外侧的卸荷套,设置卸荷套两端的且套在输入轴上的两个卸荷轴承,设置在卸荷套外侧的油封,设置在卸荷轴承外端侧的隔套,包裹在卸荷套、卸荷轴承、油封和隔套外侧的外壳,以及设置在外壳外端部的主盘。本发明结构可靠,输入轴的无径向力,运行稳定,不容易磨损,生产方便,而且专配方便,不容易渗水和漏油。 | ||
搜索关键词: | 一种 拉丝 专用 减速器 | ||
【主权项】:
一种拉丝机专用减速器,包括箱体、箱盖、水盘、齿轮传动机构,所述的箱体通过紧固件与箱盖连接,所述的水盘通过紧固件与箱盖连接,所述的齿轮传动机构设置在箱体、箱盖和水盘相互连接所形成的腔体内部,齿轮传动机构包括输入轴、传动轴和输出轴,以及连接在输入轴、传动轴之间的齿轮,其特征在于:所述的输入轴的输入端部设置有卸荷装置;所述的卸荷装置包括设置在输入轴外侧的卸荷套,设置卸荷套两端的且套在输入轴上的两个卸荷轴承,设置在卸荷套外侧的油封,设置在卸荷轴承外端侧的隔套,包裹在卸荷套、卸荷轴承、油封和隔套外侧的外壳,以及设置在外壳外端部的主盘。
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