[发明专利]消能杆式防撞汽车有效
| 申请号： | 201310556506.6 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN103552607A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 胡达广 | 申请（专利权）人： | 胡达广 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D24/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523051 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 消能杆式防撞汽车，本发明属汽车安全技术中的一个领域。为使汽车在发生正面碰撞时，能延长车厢的惯性能量，在时间和空间上的释放距离，更较好地保护车厢内的全部人员。本发明采取了如下技术措施：把汽车主要分为车架1和车厢2两大部份，车厢2水平活动连接在车架1上，车厢2与车架1之间装有消能杆3；当汽车发生正面碰撞时，车厢2可以相对于车架1向前纵向水平移动。这个向前的纵向水平移动力，能把消能杆3上的钢管从大到小逐条拉断。每拉断一条钢管都要消耗车厢2上一部份的惯性能量，因此它能大大地消耗了车厢2所具有的惯性能量，使撞车时，车厢及其乘客承受的冲击力大大减小，有效地保护了车厢内每一位乘客。 | ||
| 搜索关键词： | 消能杆式防撞 汽车 | ||
【主权项】：
消能杆式防撞汽车，主要包括车架（1）、车厢（2）和消能杆（3），其特征在于：汽车主要分为车架（1）和车厢（2）两大部份，车厢（2）水平活动连接在车架（1）上，车厢（2）与车架（1）之间装有消能杆（3）；所述的消能杆（3）主要由多条直径和长度不一的钢管套在一起组装而成，钢管直径小的比直径大的要长，所有钢管套在一起后一端对齐，并穿过支座（6）上的孔后固定安装在车厢（2）上，支座（6）装在车架上，每一条钢管的另一端装有端头（5），端头（5）的外径大于上一级钢管的内径，端头（5）用于车厢（2）向前水平移动时阻止钢管滑脱出支座（6）。
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