[发明专利]一种车辆一体式惯质悬架

摘要

发明公开了一种车辆一体式惯质悬架。其由弹性元件、阻尼元件、惯质蓄能器三种元件组成。结合飞轮旋转式滚珠丝杠惯质蓄能器的特点，在其飞轮室注满油液并进行严格密封，利用飞轮旋转时与油液的粘滞力实现阻尼效果。惯质蓄能器与阻尼在同一飞轮室内进行工作，极大的节省了悬架的安装空间。弹簧经预紧后安装在行程室与飞轮室之间起到支撑保护作用，同时也防止飞轮室内油液的泄漏。通过更换不同的油液，可获得不同的悬架阻尼系数，方便可行。本发明将惯质蓄能器运用于车辆悬架中，可有效提升悬架性能，且结构紧凑，便于安装，不需要外界能量输入与复杂的控制器，具有极大的应用价值。

主权项

一种车辆一体式惯质悬架，其特征在于，包括上吊耳（1）、飞轮（2）、密封结构（3）、活塞杆（4）、丝杠螺母（5）、下吊耳（6）、行程室（7）、弹簧（8）、油液（9）和飞轮室（10）；所述上吊耳（1）与飞轮室（10）上端相铰接，飞轮室（10）为密闭腔体，飞轮（2）设于飞轮室（10），飞轮室（10）中布满油液（9），活塞杆（4）上端与飞轮（2）的下端相铰接或键连接，飞轮（2）与活塞杆（4）共同做旋转运动；活塞杆（4）从飞轮室（10）的下端伸出，活塞杆（4）与飞轮室（10）之间设有弹性密封结构（3），活塞杆（4）与密封结构（3）配合部分为圆柱轴，其余部分为螺旋丝杆；弹簧（8）套在活塞杆（4）上，弹簧（8）经预紧后设于飞轮室（10）和行程室（7）之间；丝杠螺母（5）与活塞杆（4）的丝杆部分为螺旋啮合，丝杠螺母（5）与行程室（7）的上端铰接为一体，活塞杆（4）穿过丝杠螺母（5）伸入行程室（7）内，行程室（7）的下端与下吊耳（6）相铰接；上吊耳（1）与车身相连，下吊耳（6）与车轮相连。