[发明专利]一种基于仿生非光滑结构的防滑轮胎花纹沟槽在审
| 申请号： | 201310560419.8 | 申请日： | 2013-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN103818191A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 王国林;薛开鑫;杨建;周海超;梁晨 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60C11/03 | 分类号： | B60C11/03 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是一种基于仿生非光滑结构的防滑轮胎花纹沟槽。通过模仿自然界生物体表非光滑结构，在不改变轮胎胎面花纹结构的前提下，在轮胎沟槽底部布置凹坑型非光滑结构。这种结构可以减小雨水流过花纹沟槽的阻力，使得雨水更容易流出花纹沟槽，提高花纹沟槽排水量，进而提高轮胎的抗滑水性能。这种新型的轮胎沟槽结构可以有效地提高汽车在雨天行驶的安全性能，同时不牺牲轮胎其他诸如抓地、磨损、噪声等性能，在一定程度上缓和了轮胎不同性能之间的矛盾。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 仿生 光滑 结构 防滑 轮胎 花纹 沟槽 | ||
【主权项】：
一种基于仿生非光滑结构的防滑轮胎花纹沟槽，其特征在于，不改变轮胎胎面花纹结构，在轮胎花纹的沟槽底部布置形状为球冠状的凹坑型非光滑结构，凹坑呈矩阵排列，矩阵排列的横向和纵向分别沿着轮胎周向和轴向等距分布；凹坑的球冠状底部圆直径为0.8—1.2mm，凹坑的深度为凹坑的球冠状底部圆直径的一半，凹坑深度为0.4‑0.6mm。
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