[发明专利]用于超级电容纯电动客车的高压控制管理系统有效
| 申请号： | 201310561211.8 | 申请日： | 2013-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN103600662A | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 熊金峰;张卫林;魏长河 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215026 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于超级电容纯电动客车的高压控制管理系统，上电自检控制系统用于实现客车高压控制管理系统的自检，高压接通控制系统用于检测高压控制管理系统中各主要部件的初始状态以确定该部件是否可以正常起动和工作；高压电路状态控制系统，在超级电容组被动力总成控制单元唤醒后，高压电路状态控制系统用于不间断地监控高压电气电路的状态；高压断开控制系统根据高压电路状态控制系统的监控结果，进行对整车故障的失效处理。本发明实现了对于高压电路绝缘故障、高压互锁故障、接地故障、预充电故障等高压故障的监测，能很好地满足新能源客车的实时性控制要求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 超级 电容 电动 客车 高压 控制 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种用于超级电容纯电动客车的高压控制管理系统，其特征在于，高压控制管理系统包括上电自检控制系统、高压接通控制系统、高压电路状态控制系统、高压断开控制系统以及超级电容组，上电自检控制系统用于实现客车高压控制管理系统的自检； 高压接通控制系统用于检测高压控制管理系统中各主要部件的初始状态以确定该部件是否可以正常起动和工作，然后动力总成控制单元才会依据车辆控制单元传递的信息以决定是否指令高压控制管理系统接通超级电容组；高压电路状态控制系统，在超级电容组被动力总成控制单元唤醒后，高压电路状态控制系统用于不间断地监控高压电气电路的状态；高压断开控制系统根据高压电路状态控制系统的监控结果，进行对整车故障的失效处理。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金龙联合汽车工业(苏州)有限公司，未经金龙联合汽车工业(苏州)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310561211.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
