[发明专利]一种环形零件异型特征位置度的测量方法有效
申请号: | 201310562429.5 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN103591912A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 张露;单纯利;李景尧;王东;王玉;高阳 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开一种环形零件异型特征位置度的测量方法,包括:步骤一,利用UG软件建立MBD检测模型,包括零件的三维模型和辅助定位特征;步骤二,通过测量软件,选取模型中被测特征点;步骤三,采用三坐标测量机对选取的特征元素进行测量;步骤四,利用算法实现理论特征点与实测特征点的最佳拟合,计算出实测异型槽坐标系原点;步骤五,计算理论坐标系原点与实际坐标系原点之间距离,该距离的二倍即为被测特征位置度。本发明的有益效果:实现模型数字化检测过程的基础,推动了发动机复杂结构件数字化设计、制造、检测一体化流程、也将提升关键检测技术与检测效率。对发动机运行质量稳定发挥了重要作用,提高了产品质量、和检测效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 环形 零件 异型 特征 位置 测量方法 | ||
【主权项】:
一种环形零件异型特征位置度的测量方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一,利用UG软件建立MBD检测模型,包括零件的三维模型和辅助定位特征;步骤二,通过测量软件,选取模型中被测特征点;所述被测特征点包括3组,第一组为找平特征点,第二组为旋转特征点,第三组为坐标系原点;步骤三,测量特征点时,对选取的特征元素进行测量;当点特征用作为特征组的一部分时,如果当采点位置距离标称位置太远时,应重新测量;给定点目标半径值,根据零件的实际情况,特征点曲率变化较大时应将该值减小;步骤四,利用算法实现理论特征点与实测特征点的最佳拟合,计算出实测异型槽坐标系原点;通过第一组找平特征点和第二组旋转特征点,利用优化算法程序实现特征点的自动迭代,通过理论特征点与实际特征点进行迭代计算异型槽坐标系原点;第一组找平特征点数大于三点,每个点元素法矢量平行;第二组旋转特征点数量大于或等于2个;步骤五,计算理论坐标系原点与实际坐标系原点之间距离,将两点间距离的二倍作为型槽位置度偏差。
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