[发明专利]具有动态分配的高压电功率的混合动力车辆

摘要

本发明公开一种具有动态分配的高压电功率的混合动力车辆，其包括高压（HV）电池组、HV牵引电动机比如主动悬挂系统的悬挂电动机等附加的HV系统、传感器和与传感器通信的控制器。控制器使用来自传感器的信号，将来自电池组的HV功率在牵引电动机（一个或多个）和附加的HV系统之间分配。信号可包括转向角、加速度和油门请求。方法包括使用传感器（一个或多个）测量输入信号，并处理该测量的输入信号，处理该测量的输入信号包括将每个测量的输入信号与相应的阈值进行比较。该方法还包括当输入信号中的任何一个的值超过相应的阈值时，在牵引电动机（一个或多个）与附加的HV系统之间分配来自电池组的HV功率中的一些。

主权项

一种方法，其包括：使用车辆的至少一个传感器测量输入信号，所述车辆具有高压电池组、牵引电动机和附加的高压系统，其中牵引电动机和附加的高压系统二者都电连接到电池组，并由此使用高压驱动，其中高压是至少48伏的电压；经由控制器的处理器处理测量的输入信号，包括将测量的输入信号中的每一个与相应的阈值进行比较；和当输入信号中的任何一个的值超过其相应的阈值时，经由控制器在牵引电动机与附加的高压系统之间分配来自电池组的功率。