[发明专利]一种飞机尾喷流场的外场测试装置有效
申请号: | 201310564112.5 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN103575498B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 吴宇;钟剑龙;刘苏彦;练秋明 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于飞机测试技术,涉及一种飞机尾喷流场的外场测试装置。其特征在于有一个由轨道(3)、轨道车(4)、钢缆(5)、指针(6)、卷扬机(7)、地面标尺(8)、定滑轮(10)和测试装置控制器组成的外场测量耙安装机构。本发明提出了一种飞机尾喷流场的外场测试装置,满足了外场飞机发动机喷流测试的需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 喷流 外场 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种飞机尾喷流场的外场测试装置,包括测量耙(1)、测量耙支架(2)、轨道(3)、轨道车(4)和测量信号采集器,轨道车(4)位于轨道(3)上,在测量耙(1)上安装有测试传感器,测试传感器的输出端通过导线与测量信号采集器的相应输入端连接;其特征在于:有一个由钢缆(5)、指针(6)、卷扬机(7)、地面标尺(8)、定滑轮(10)和测试装置控制器组成的外场测量耙安装机构;轨道(3)由两根钢轨和与钢轨连接的枕木组成,轨道车(4)带有锁紧器,能在轨道(3)上锁紧,测量信号采集器安装在轨道车(4)上,在轨道(3)的一端固定着定滑轮(10),卷扬机(7)位于轨道(3)的侧面,卷扬机(7)到轨道(3)的距离大于轨道(3)的长度,卷扬机(7)上的钢缆(5)的端头经定滑轮(10)转换方向后固定在轨道车(4)上,从卷扬机(7)伸出的钢缆(5)的直线段与轨道(3)的夹角为80°~100°,地面标尺(8)铺在钢缆(5)的下面,在钢缆(5)上固定着指针(6),轨道车(4)的锁紧器控制信号输入端和测量信号采集器电源输入端通过电缆(9)分别与测试装置控制器的锁紧器控制信号输出端和测量信号采集器供电电源连接。
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