[发明专利]一种基于AMT的离合控制组件机械结构疲劳试验方法在审
申请号: | 201310565445.X | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN103759935A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 潘亚敏;朱海波 | 申请(专利权)人: | 陕西国力信息技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 邱志贤 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于机动车离合控制组件技术领域,具体提供了一种基于AMT的离合控制组件机械结构疲劳试验方法,本试验方法是将一定载荷以时间历程当量为等幅载荷的循环作用。其设置的实验环境为环境温度25±5℃;交流电源电压220±2V50Hz;直流电源电压12±2V;相对湿度45%~75%。通过试验检测系统机械结构用于抵抗、承受或传递力和运动的金属或非金属部件、构件或零件在疲劳试验中失效(断裂、磨损或功能失效)情况。同时达到了以下主要目的:试验结果指导系统机械结构的设计改进;结构可靠性设计与试验结果相结合,给出结构可靠性的评定结论。本试验方法保证了离合控制组件机械结构在正常使用中的正常工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 amt 离合 控制 组件 机械 结构 疲劳 试验 方法 | ||
【主权项】:
一种基于AMT的离合控制组件机械结构疲劳试验方法,其特征在于:所述试验的方法为: 离合控制组件试验设备安装按以下程序安装:a) 将受试机构安装在试验台架的固定夹具上;;b) 将受试机构的传感器插头 XS1 与驱动板插头Q1 的1~3 脚连接,电机霍尔插头XB1 与驱动板插头Q1 的4~8 脚连接,电机插头XB2 与驱动板插头Q1 的9~11 脚连接;c) 将驱动板直流电源与驱动板 Q2 插头的1 脚连接,调兆信RXN‑3005A 直流电源为12V 输出值;d) 将电机直流电源与驱动板 Q2 插头的3 脚连接,调迈威MPS6020L‑1 直流电源为13.6V 输出值;e) 将计算机的串口与驱动板 Q2 插头的4、5 脚连接;f) 将计算机电源连接到 220V 隔离电源,打开计算机,安装控制软件BLDC_Ctrl 4.6.8;g) 将砝码悬挂在受试机构的摇臂上,砝码数由受试机构决定;离合控制组件第一次试验为45kg,第二次试验为60~70kg;h) 启动控制软件 BLDC_Ctrl 4.6.8,打开界面,选定测试模式,试验共有四种测试模式:01 快上快下、02 快上慢下、03 慢上慢下、04 慢上快下;一般选用02 模式,与串口连接默认波特率为9600bit/s,启动开始测试指令记录试验次数;i) 实验结束,记录实验数据,分析结果;所述试验的条件为:a) 环境温度 25±5℃;b) 交流电源电压 220±2V 50Hz;c) 直流电源电压 12±2V;d) 相对湿度 45%~75%。
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