[发明专利]城市道路平面交叉路口渠化与交通组织的新方法无效
| 申请号： | 201310567743.2 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN103603247A | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 耿如意;刘康冬;朱洪伟 | 申请（专利权）人： | 耿如意 |
| 主分类号： | E01C1/02 | 分类号： | E01C1/02 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市道路平面交叉路口渠化与交通组织的新方法，适用于平面十字交叉路口的交通渠化和交通组织。包括十字交叉的交通干道，在四个直行导向车道前无交通冲突区域，分别设有用标线标出的直行等待区；所述直行等待区的后端与直行导向车道衔接，前端位于自行车左拐弯轨道线的拐弯处。其他相位信号灯无论何种灯色不可驶入等待区。当同方向机动车左转绿灯点亮后，直行机动车驶入等待区等待，当同方向机动车左转绿灯结束，直行机动车绿灯点亮后，直行机动车即可迅速驶离。直行等待区的宽度与直行导向车道相同。由于采用了上述技术方案，在每个信号周期直行机动车车能多通过几辆；能明显提高交叉口通行能力。 | ||
| 搜索关键词： | 城市道路 平面交叉 路口 交通 组织 新方法 | ||
【主权项】：
一种城市道路平面交叉路口渠化与交通组织的新方法，其特征在于：在城市道路平面交叉路口，当信号放行模式为先左转再直行时，利用机动车左转时直行导向车道前方存在的无交通冲突区域，在四个直行导向车道前分别设有用标线标出的直行等待区；当同方向机动车左转绿灯点亮后，直行机动车驶入直行等待区等待，其他相位信号灯无论何种灯色不可驶入等待区，当同方向机动车左转绿灯结束，直行机动车绿灯点亮后，直行机动车可迅速驶离。
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