[发明专利]分离式辅助电源的燃烧及紧急起动系统无效
| 申请号： | 201310568997.6 | 申请日： | 2010-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN103711630A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 杨泰和 | 申请（专利权）人： | 杨泰和 |
| 主分类号： | F02N3/00 | 分类号： | F02N3/00;H02J9/04;H02J7/00;F02N11/14 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 刘淑敏 |
| 地址： | 中国台湾彰化县*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分离式辅助电源的燃烧及紧急起动系统，为设置紧急启动开关装置及／或直流升压电路装置，在启动电瓶电力不足时，借紧急启动开关装置操作，由蓄电装置电池的电能驱动启动马达以启动引擎，及在启动引擎时，借直流升压电路装置的升压以使点火装置或喷油装置可作升压以增强其起动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 分离 辅助 电源 燃烧 紧急 起动 系统 | ||
【主权项】：
一种分离式辅助电源的燃烧及紧急起动系统，为由人力启动的引擎，因不设置启动马达101及启动电瓶104及隔离二极管105，而由发电机200的发电绕组及调节装置201’，单独对直流升压电路装置600供电，以在人力启动引擎转速较慢时，发电机200发电电压较低时，借直流升压电路装置600将发电机200发电的电能作升压，而在常态运转时降低为常态电压，以改善引擎点火装置109及／或喷油装置110的运作，其检测常态运转方法包括：(1)参照检测引擎转速信号；(2)参照发电机发电电压；(3)借设定升压起动时间届满而转为常态电压。
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