[发明专利]一种教练车副驾驶座制动系统及制动方法有效
| 申请号： | 201310569586.9 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN104139770A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 罗仲兴;刘向阳;白弘基 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;湖南吉利汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02;B60K31/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种教练车副驾驶座制动系统及制动方法，其系统部分包括电源、电磁阀、副驾驶制动开关、设置在副驾驶座的副驾驶制动踏板以及由副驾驶制动踏板带动的油门顶出机构，所述的电源、副驾驶制动开关和电磁阀依次连接形成回路，所述的副驾驶制动开关设置在副驾驶制动踏板上，所述的副驾驶制动踏板上设有复位弹簧。本发明旨在提供一种能够在教练车的副驾驶侧制动踏板采取紧急制动时，防止油门踏板容易被误踩的教练车副驾驶座制动系统及制动方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 教练车 副驾驶 制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种教练车副驾驶座制动系统，其特征是，包括电源（1）、电磁阀（16）、副驾驶制动开关（3）、设置在副驾驶座的副驾驶制动踏板（13）以及由副驾驶制动踏板（13）带动的油门顶出机构，所述的电源（1）、副驾驶制动开关（3）和电磁阀（16）依次连接形成回路，所述的副驾驶制动开关（3）设置在副驾驶制动踏板（13）上，所述的副驾驶制动踏板（13）上设有复位弹簧（4）。
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