[发明专利]可转向重型车桥装置有效
| 申请号： | 201310570165.8 | 申请日： | 2013-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN103552603A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 肖秋生;王维忠;张子胜;张颖;焦金龙;李张英;张建业;王建;轩继花 | 申请（专利权）人： | 中原特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D9/00 | 分类号： | B62D9/00;B62D12/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘建芳;朱俊峰 |
| 地址： | 457001 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 可转向重型车桥装置，包括主承载梁和车桥总成，所述车桥总成上设有连接座，连接座上竖直并固定设有转轴，主承载梁的后部设有竖向的轴孔，转轴穿设在轴孔内，主承载梁的下端通过穿套在转轴上的摩擦板与连接座顶压配合，主承载梁上设有转向驱动机构，转向驱动机构的动力驱动端与转轴上端连接。本发明设计合理，大大增强钻机整体移运系统转向能力，减小转弯半径，减轻劳动强度，提高移运效率；结构简单，安装方便，制造成本低。本发明优化车桥总成的转向性能，使整个钻机的移运性得到质的提升，解决转弯困难和修井作业很难对正井口的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 重型车 装置 | ||
【主权项】：
可转向重型车桥装置，包括主承载梁和车桥总成，其特征在于：所述车桥总成上设有连接座，连接座上竖直并固定设有转轴，主承载梁的后部设有竖向的轴孔，转轴穿设在轴孔内，主承载梁的下端通过穿套在转轴上的摩擦板与连接座顶压配合，主承载梁上设有转向驱动机构，转向驱动机构的动力驱动端与转轴上端连接。
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