[发明专利]汽车发动机大链轮的加工方法有效
申请号: | 201310570970.0 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN103659203A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 牛成香;张贤武;李立;邓君 | 申请(专利权)人: | 武汉中航精冲技术有限公司 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 乔宇 |
地址: | 430058 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及汽车发动机大链轮的加工方法,其特征在于:它包括以下步骤:开卷和校直,精冲形成周向布设有多个锥孔、中心设有一个轴孔、外形为齿形的零件;检查零件表面有无硬性划伤,然后分选出无划伤产品,进行清洗,保证无残留水珠,无锈蚀及精冲油;将零件装入双端面磨床进行表面粗磨;对零件齿部的两面进行倒角加工;对倒角加工产生的毛刺去毛刺;高频淬火热处理;抛丸加工;对零件表面进行单面精磨;将零件再次置入双端面磨床进行表面精磨;对零件中心设置的轴孔进行铣沉孔加工;去毛刺;消磁;清洗,包装入库。其既能满足产品尺寸精度及位置精度的要求,又使零件的加工工艺达到了最简且优化的状态,并且降低加工成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 链轮 加工 方法 | ||
【主权项】:
汽车发动机大链轮的加工方法,其特征在于:它包括以下步骤:利用开卷校直机对原材料钢板进行开卷和校直,然后采用精冲机对原材料钢板进行精冲,形成周向布设有多个锥孔、中心设有一个轴孔、外形为齿形的零件;检查零件表面有无硬性划伤,然后分选出无划伤产品,进行清洗,保证无残留水珠,无锈蚀及精冲油;将零件装入双端面磨床进行表面粗磨;对零件齿部的两面进行倒角加工;对零件倒角加工产生的毛刺进行去毛刺加工;对零件进行高频淬火热处理,其中:淬火用介质水的水温<40℃,淬火后2小时内回火,使零件的硬度要求达到:齿表面硬度600~750HV10,极限硬度值为480HV1的有效硬化层深度值为0.5~1.5mm;对零件进行抛丸加工,提高表面光洁度;对零件表面进行单面精磨:先磨削零件毛刺面,后磨削零件塌角面;将零件再次置入双端面磨床进行表面精磨;对零件中心设置的轴孔进行铣沉孔加工;再次对零件进行去毛刺加工;采用退磁机对零件进行消磁;对零件进行清洗,包装入库。
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