[发明专利]一种汽车滑移门走轮臂和止动合件的耐久试验装置

摘要

本发明的一种汽车滑移门走轮臂和止动合件的耐久试验装置，包括水平对称固定在台架上的相互平行的左、右导轨；左、右走轮臂对称设置于连接杆的两端，并且分别与左、右导轨滑动连接；作动器的一端与台架的中心固定连接，作动器的另一端顺序连接力传感器、连接绳和导向杆，作动器与连接杆同轴，重物悬挂于连接杆的下方；左、右导轨上分别设有止动合件，左、右走轮臂上设有与止动块配合的止动橡胶；光敏传感器感应止动橡胶是否到达与止动块接触的位置。本发明结构简单，能够模拟滑动门实际工作时的运动情况，避免使用整个滑移门作为试验对象，能快速验证止动合件及走轮臂的耐久性和可靠性。

主权项

一种汽车滑移门走轮臂和止动合件的耐久试验装置，其特征在于：包括台架，所述台架包括垂直设置、相互平行的前边框和后边框，底边框的两端分别固定连接所述前边框和所述后边框的底部；左导轨的两端分别固定连接所述前边框和所述后边框的左端侧的顶部；右导轨的两端分别固定连接所述前边框和所述后边框的右端侧的顶部；所述左导轨和右导轨水平对称设置，且相互平行；所述前边框的上边的中心设置有垂直于所述前边框的贯通整个前边框的导向孔；左走轮臂和右走轮臂对称设置于连接杆的左、右两端，并且所述左、右走轮臂的一端分别与所述连接杆连接，所述左、右走轮臂的另一端分别与左、右导轨滑动连接；所述连接杆带动所述左、右走轮臂沿所述左、右导轨前后滑动；作动器的一端与所述后边框的上部的中心固定连接，所述作动器的另一端连接力传感器，并继而通过连接绳与连接杆7连接，所述连接杆的另一端与导向杆的一端连接；所述导向杆的另一端穿过所述前边框的导向孔，使所述作动器、所述力传感器、所述连接杆与所述导向杆同轴，重物悬挂于所述连接杆的下方；所述左导轨和所述右导轨的靠近所述前边框的一端分别设有止动合件，所述左、右走轮臂上设有朝向所述前边框突出的止动橡胶；光敏传感器紧邻一所述止动合件地固定设置在所述左或右导轨的端部；在所述前边框的上边的两端部朝向所述左、右走轮臂的方向分别设置与所述止动橡胶对应配合的止动块；所述光敏传感器与计数器电连接；所述左、右走轮臂分别滑动进入所述止动合件，并带动所述止动橡胶运动触碰所述止动块并停止，所述光敏传感器感应所述止动橡胶运动触碰所述止动块并停止则所述计数器计数一次。