[发明专利]一种汽轮发电机铁心径向收紧方法有效
申请号: | 201310574321.8 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN103560627A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 邓鸿权;王晶;朱仲贤;咸哲龙;彭太会;顾守录;丁辉 | 申请(专利权)人: | 上海电气电站设备有限公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;柏子雵 |
地址: | 200240 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽轮发电机铁心径向收紧方法,采用多组夹紧环笼支撑待收紧的铁心,每组夹紧环笼包含两个半环,两个半环的对接处加工焊接坡口,铁心收紧后再一一焊接每组夹紧环笼的两个半环。本发明提供的铁心径向夹紧环间隙控制方法,节省材料,减少振动并降低噪音和摩擦腐蚀,操作简易便捷,安全性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽轮发电机 铁心 径向 收紧 方法 | ||
【主权项】:
一种汽轮发电机铁心径向收紧方法,采用多组夹紧环笼(1)支撑待收紧的铁心,每组夹紧环笼(1)包含两个半环,两个半环的对接处加工焊接坡口,铁心收紧后再一一焊接每组夹紧环笼(1)的两个半环,其步骤为:第一步、在待收紧的铁心上画出每组夹紧环笼(1)的安装位置,待收紧的铁心位于每组夹紧环笼(1)安装位置处的上方及下方安装一个栓紧器(2)并收紧,其特征在于:第二步、由待收紧的铁心的励端开始,依次在每个安装位置吊装夹紧环笼(1)并向夹紧环笼(1)施加20%的铁心设计收紧力进行预收紧,待收紧的铁心同步收紧,包括:步骤2.1、在自待收紧的铁心的励端起的第一个安装位置处吊装夹紧环笼(1);步骤2.2、将夹紧环笼(1)位置借正后,利用液压拉伸器(3)施加20%的铁心设计收紧力将夹紧环笼(1)的两个半环收紧,待收紧的铁心同步收紧;步骤2.3、夹紧环笼(1)的轴向和周向位置复测合格后,用塞尺(5)检测待收紧的铁心上支持筋(4)两侧边角位置有无间隙,若无间隙,则在待收紧的铁心的下一个安装位置处吊装夹紧环笼(1)后,返回步骤2.2执行,直至完成所有安装位置处夹紧环笼(1)的吊装与预收紧;若存在间隙,进入步骤2.4;步骤2.4、将液压拉伸器(3)施加的收紧力松至10%的铁心设计收紧力,对支持筋(4)两侧的间隙用塞尺片从夹紧环笼(1)顶部填塞至底部出头,上部折弯挂在夹紧环笼(1)上;步骤2.5、再次将液压拉伸器(3)施加的收紧力提升至20%的铁心设计收紧力,检查支持筋(4)两侧是否有间隙或塞尺片是否松动,若存在间隙或塞尺片松动,则返回步骤2.4执行;若无间隙或塞尺片不松动,则在待收紧的铁心的下一个安装位置处吊装夹紧环笼(1)后,返回步骤2.2执行,直至完成所有安装位置处夹紧环笼(1)的吊装与预收紧;第三步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端,通过液压拉伸器(3)依次向各个夹紧环笼(1)施加50%的铁心设计收紧力,将夹紧环笼(1)收紧,待收紧的铁心同步收紧;第四步、复查各个夹紧环笼(1)的轴向和周向位置,并检查支持筋(4)两侧是否有间隙或塞尺片是否松动,若有间隙或松动则将液压拉伸器(3)施加的收紧力松至10%的铁心设计收紧力,采用步骤2.4所述方法用塞尺片填塞,并按收紧、检查顺序逐步收紧,直至液压拉伸器(3)向夹紧环笼(1)施加50%的铁心设计收紧力后支持筋(4)两侧边角没有间隙或塞尺片不松动;第五步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端,通过液压拉伸器(3)逐个向夹紧环笼(1)施加100%的铁心设计收紧力,待收紧的铁心同步收紧;第六步、复查各夹紧环笼(1)的轴向和周向位置,并检查支持筋(4)两侧是否有间隙或塞尺片是否松动,若有间隙或松动则将液压拉伸器(3)施加的收紧力松至10%的铁心设计收紧力,采用步骤2.4所述方法用塞尺片填塞,并按收紧、检查顺序逐步收紧,直至液压拉伸器(3)向夹紧环笼(1)施加100%的铁心设计收紧力后支持筋(4)两侧边角没有间隙或塞尺片不松动;第七步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端,通过液压拉伸器(3)逐个向夹紧环笼(1)施加100%的铁心设计收紧力,检查每组夹紧环笼(1)的两个半环的焊接坡口的间隙,若有干涉或焊接坡口的间隙小于2.5mm,进行打磨处理后进入第八步,否则直径进入第八步;第八步、由待收紧的铁心的励端开始至汽端,依次焊接每组夹紧环笼(1)的两个半环。
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