[发明专利]一种加工差速器壳的工艺方法及加工装置有效
| 申请号： | 201310574368.4 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN103551815A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 王月桂;王厚勇;辛磊磊;刘慧;张文佳;李建超;韩树;张龙刚;张浩 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明具体公开了一种加工差速器壳的工艺方法及加工装置，包括以下步骤：（1）选择一台数控立式车床；（2）将液压内孔涨芯车夹具安装在数控车床的工作台上；（3）选择加工差速器壳轴承配合外圆和配合端面及被动齿轮配合外圆和配合端面的车刀，将车刀安装在数控立式车床的旋转刀塔上；（4）编制一套加工差速器壳轴承配合外圆和配合端面及被动齿轮配合外圆和配合端面的程序；（5）将差速器壳准确安装至液压内孔涨芯车夹具上，启动液压开关，将差速器壳定位夹紧；（6）启动数控车床加工按钮，按步骤（4）的加工程序加工；（7）加工程序结束，差速器壳轴承配合外圆和配合端面及被动齿轮配合外圆和配合端面加工完毕。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加工 差速器 工艺 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种加工差速器壳的工艺方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1 将液压内孔涨芯车夹具安装在数控车床的工作台上，并将夹具夹紧装置与机床液压系统的液压缸连接；步骤2将差速器壳准确安装至液压内孔涨芯夹具上，按下机床液压系统的液压缸夹紧开关，液压缸活塞运动拉动夹具的拉杆移动，将差速器壳定位夹紧； 步骤3启动数控立车加工按钮，利用数控车床依次粗车差速器壳轴承配合外圆、粗车差速器壳轴承配合端面、差速器壳被动齿轮配合外圆、差速器壳被动齿轮配合端面；然后依次精车差速器壳轴承配合外圆、粗车差速器壳轴承配合端面、差速器壳被动齿轮配合外圆、差速器壳被动齿轮配合端面；步骤4加工程序结束，差速器壳轴承配合外圆和配合端面及被动齿轮配合外圆和配合端面加工完毕；步骤5按下机床液压系统的液压缸放松开关，液压缸活塞推动夹具的拉杆移动，将差速器壳松开，卸下工件即可。
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