[发明专利]柴油天然气双燃料发动机起动喷气系统及控制方法有效
| 申请号： | 201310577680.9 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103821652A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 王永诗;张常辉;牟恕宽 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F02N9/04 | 分类号： | F02N9/04;F02D43/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的柴油天然气双燃料发动机起动喷气系统及控制方法，压缩空气供给系统和天然气供给系统分别通过供气控制阀接到供气总管，各缸的喷气阀分别通过各自的供气支管与供气总管相连，ECU控制供气控制阀和气缸盖喷气阀的启闭。起动时，关闭天然气供气控制阀并打开压缩空气供气控制阀，使压缩空气供给系统与供气总管连通；运行时，关闭压缩空气供气控制阀，并打开天然气供气控制阀，使天然气供给系统与供气总管连通，.气缸喷气阀在其气缸进气冲程时向缸内喷射天然气。一套结构两种功能，同时实现电子控制。消除了天然气供气对空气充量的影响，提高了对燃烧的控制程度，完善了双燃料的缸内工作过程，节约维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 天然气 燃料 发动机 起动 喷气 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油天然气双燃料发动机起动喷气系统，包括压缩空气供给系统和天然气供给系统，其特征在于所述压缩空气供给系统和天然气供给系统分别通过压缩空供气控制阀和天然气供气控制阀接到供气总管，发动机各缸的喷气阀分别通过各自的供气支管与供气总管相连，可以对缸内直接喷气，由发动机控制器ECU控制压缩空所供气控制阀、天然气供气控制阀和气缸盖喷气阀的启闭。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北车集团大连机车车辆有限公司，未经中国北车集团大连机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310577680.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
