[发明专利]铁路平车底架及其制造方法有效
| 申请号： | 201310578482.4 | 申请日： | 2013-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103552564A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 赵林宝;马国辉;张成志 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D3/20;B61F1/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 110142 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路平车底架及其制造方法。该铁路平车底架包括：横向延伸的横梁，以及纵向贯穿所述横梁的中梁，所述横梁和中梁分别包括顶部横梁盖板和顶部的中梁盖板，所述横梁盖板包括位于所述中梁盖板两侧的分盖板，所述分盖板与所述中梁盖板焊接固定，且所述横梁盖板的前、后侧面形成与所述中梁盖板的纵向延伸的侧面平滑接合的弧形过渡面。本发明的铁路平车底架，优化了横梁和中梁连接处的应力状态，有效地避免了应力集中，提高了焊缝的疲劳寿命，并且也可进一步防止部分应力值升高至横梁的屈服极限，进而提高了横梁的承载能力，避免了横梁变形失效。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 平车 底架 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路平车底架，包括：横向延伸的横梁，以及纵向贯穿所述横梁的中梁，所述横梁和中梁分别包括顶部横梁盖板和顶部的中梁盖板，其特征在于，所述横梁盖板包括位于所述中梁盖板两侧的分盖板，所述分盖板与所述中梁盖板焊接固定，且所述横梁盖板的前、后侧面形成与所述中梁盖板的纵向延伸的侧面平滑接合的弧形过渡面。
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