[发明专利]太阳能汽车在审
申请号: | 201310583433.X | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN104659125A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 罗才德 | 申请(专利权)人: | 罗才德 |
主分类号: | H01L31/042 | 分类号: | H01L31/042;H01L31/052;B60L8/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 610017 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 太阳能汽车采用箱式六边形蜂窝结构,减少太阳能电池板所占面积,同时太阳能电池板采用双层双面设计,每个边的太阳能电池板由两块电池板组成,中间设有反光板,形成两块电池板的四个面都受到光的作用,极大提高光电转换。通过灯光、反光板、智能控制器对太阳能电池板光的照射进行调节,使太阳能电池板发电量极大提高。优点在于太阳能汽车不论在行驶、停止、白天、夜晚都能发电,给汽车提供动力,提高了汽车行驶里程,减少环境污染,降低消费成本,使用更加方便。适用于各类小型乘座汽车。 | ||
搜索关键词: | 太阳能 汽车 | ||
【主权项】:
太阳能汽车,其特征是:太阳能发电箱的外部设有太阳能发电箱外壳,内设有多个六边形蜂窝太阳能电池板,每个六边形蜂窝太阳能电池板的下部安装有可供调节亮度的节能灯。
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H01 基本电气元件
H01L 半导体器件;其他类目中不包括的电固体器件
H01L31-00 对红外辐射、光、较短波长的电磁辐射,或微粒辐射敏感的,并且专门适用于把这样的辐射能转换为电能的,或者专门适用于通过这样的辐射进行电能控制的半导体器件;专门适用于制造或处理这些半导体器件或其部件的方法或
H01L31-02 .零部件
H01L31-0248 .以其半导体本体为特征的
H01L31-04 .用作转换器件的
H01L31-08 .其中的辐射控制通过该器件的电流的,例如光敏电阻器
H01L31-12 .与如在一个共用衬底内或其上形成的,一个或多个电光源,如场致发光光源在结构上相连的,并与其电光源在电气上或光学上相耦合的
H01L 半导体器件;其他类目中不包括的电固体器件
H01L31-00 对红外辐射、光、较短波长的电磁辐射,或微粒辐射敏感的,并且专门适用于把这样的辐射能转换为电能的,或者专门适用于通过这样的辐射进行电能控制的半导体器件;专门适用于制造或处理这些半导体器件或其部件的方法或
H01L31-02 .零部件
H01L31-0248 .以其半导体本体为特征的
H01L31-04 .用作转换器件的
H01L31-08 .其中的辐射控制通过该器件的电流的,例如光敏电阻器
H01L31-12 .与如在一个共用衬底内或其上形成的,一个或多个电光源,如场致发光光源在结构上相连的,并与其电光源在电气上或光学上相耦合的