[发明专利]燃料电池堆有效
申请号: | 201310585893.6 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN103840189A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 铃木征治;南云健司;石田坚太郎 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H01M8/24 | 分类号: | H01M8/24;H01M8/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王亚爱 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种燃料电池堆。在燃料电池堆(10)中,具有非对称三角形的入口缓冲部(40a)。入口连结流路(50au1)连通上方侧的冷却介质入口连通孔(22a)与入口缓冲部(40a),另一方面,入口连结流路(50ad1)连通下方侧的冷却介质入口连通孔(22a)与所述入口缓冲部(40a)。入口连结流路(50au1)和入口连结流路(50ad1)设定为相互不同的流路条数。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 | ||
【主权项】:
一种燃料电池堆,具有层叠了在电解质膜(24)的两侧设置有一对电极(26、28)的电解质膜/电极结构体(12)和隔板(14、16)的燃料电池(11),层叠多个所述燃料电池(11),并在相互相邻的所述隔板(14、16)之间形成有使冷却介质沿隔板面流通的冷却介质流路(38),在所述冷却介质流路(38)的入口侧,在流路宽度方向上夹着所述冷却介质流路设置一对冷却介质入口连通孔(22a),并且,在所述冷却介质流路(38)的出口侧,在所述流路宽度方向上夹着所述冷却介质流路(38)设置一对冷却介质出口连通孔(22b),所述燃料电池堆的特征在于,在所述冷却介质流路(38)的入口侧,位于所述一对冷却介质入口连通孔(22a)之间设置缓冲部(40a),另一方面,在所述冷却介质流路(38)的出口侧,位于所述一对冷却介质出口连通孔(22b)之间设置缓冲部(40b),所述缓冲部(40a、40b)构成为在从所述流路宽度方向的中央向所述流路宽度方向的一方进行了偏离的位置具有顶点(40ae)的非对称三角形,所述一对冷却介质入口连通孔(22a)和入口侧的所述缓冲部(40a)分别通过连结流路(50aul、50adl)连通,并且,所述一对冷却介质出口连通孔(22b)和出口侧的所述缓冲部(40b)分别通过连结流路(50bul,50bdl)连通,至少所述一对冷却介质入口连通孔(22a)或所述一对冷却介质出口连通孔(22b)各自的连结流路(50aul、50adl)彼此设定为相互不同的流路条数。
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