[发明专利]涡轮增压器系统有效
申请号: | 201310587435.6 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN103912366B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 金钟赫;朴大成 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02B37/007 | 分类号: | F02B37/007 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种涡轮增压器系统,包括:发动机,中心涡轮增压器,第一涡轮增压器以及第二涡轮增压器,其中,所述发动机包括组成第一排的第一气缸盖以及组成第二排的第二气缸盖;所述中心涡轮增压器形成在所述第一排和所述第二排之间,并且连接到所述第一排和所述第二排的排气歧管和进气歧管;所述第一涡轮增压器连接到所述第一排的另一个排气歧管和另一个进气歧管;所述第二涡轮增压器连接到所述第二排的另一个排气歧管和另一个进气歧管。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压器系统,包括:发动机,所述发动机包括组成第一排的第一气缸盖以及组成第二排的第二气缸盖;中心涡轮增压器,所述中心涡轮增压器形成在所述第一排和所述第二排之间,并且能够操作地连接到所述第一排和所述第二排的第一排气歧管和第一进气歧管;第一涡轮增压器,所述第一涡轮增压器连接到所述第一排的第二排气歧管和第二进气歧管;以及第二涡轮增压器,所述第二涡轮增压器连接到所述第二排的第二排气歧管和第二进气歧管,其中所述第一气缸盖和所述第二气缸盖具有相同的形状,并且因此,所述第一气缸盖的排气歧管和进气歧管与所述第二气缸盖的排气歧管和进气歧管形成在共同的方向上,第一气缸、第三气缸、第五气缸和第七气缸按顺序形成在所述第一排内,以及第二气缸、第四气缸、第六气缸和第八气缸按顺序形成在所述第二排内,以及所述第一气缸、所述第四气缸、所述第六气缸和所述第七气缸的排气歧管能够操作地连接到中心涡轮增压器涡轮机,以及所述第二气缸、所述第三气缸、所述第五气缸和所述第八气缸的进气歧管连接到中心涡轮增压器压缩机,所述第三气缸和所述第五气缸的排气歧管连接到第一涡轮增压器涡轮机,并且所述第一气缸和所述第七气缸的进气歧管连接到第一涡轮增压器压缩机,所述第二气缸和所述第八气缸的排气歧管连接到第二涡轮增压器涡轮机,并且所述第四气缸和所述第六气缸的进气歧管连接到第二涡轮增压器压缩机。
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