[发明专利]一种船舶缓冲靠岸与无动力驶离装置有效

专利信息
申请号: 201310589136.6 申请日: 2013-11-20
公开(公告)号: CN103587662A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 吴启凡;银佳男;杨育文;房阔 申请(专利权)人: 河海大学
主分类号: B63B59/02 分类号: B63B59/02
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210024 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种船舶缓冲靠岸与无动力驶离装置,包括气囊、弹簧、弹簧内杆、内杆套筒、卡簧、卡槽、传动杆以及动力设备,其中,所述气囊设置于弹簧内杆的一端,所述弹簧内杆的另一端伸入内杆套筒中;所述卡簧设置在所述弹簧内杆中部的下侧;所述内杆套筒的底部设置有与卡槽的大小相适配的缺口;所述弹簧设置于所述内杆套筒与气囊之间;所述动力设备通过传动杆与所述卡槽连接。本发明实现了船舶靠岸时的有效缓冲,增加缓冲距离,放宽停靠速度要求,同时将其动能储存,转化成弹性势能,在其需要离岸时再转化为动能,实现能量再利用,安全环保,使用可靠,缓冲效果好。
搜索关键词: 一种 船舶 缓冲 靠岸 动力 驶离 装置
【主权项】:
一种船舶缓冲靠岸与无动力驶离装置,其特征在于,包括气囊(1)、弹簧(2)、弹簧内杆(3)、内杆套筒(4)、卡簧(5)、卡槽(7)、传动杆(6)以及动力设备(8),其中,所述气囊(1)设置于弹簧内杆(3)的一端,所述弹簧内杆(3)的另一端伸入内杆套筒(4)中;所述卡簧(5)设置在所述弹簧内杆(3)中部的下侧;所述内杆套筒(4)的底部设置有与卡槽(7)的大小相适配的缺口;所述弹簧(2)设置于所述内杆套筒(4)与气囊(1)之间;所述动力设备(8)通过传动杆(6)与所述卡槽(7)连接。
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