[发明专利]一种船舶缓冲靠岸与无动力驶离装置有效
申请号: | 201310589136.6 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN103587662A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 吴启凡;银佳男;杨育文;房阔 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210024 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶缓冲靠岸与无动力驶离装置,包括气囊、弹簧、弹簧内杆、内杆套筒、卡簧、卡槽、传动杆以及动力设备,其中,所述气囊设置于弹簧内杆的一端,所述弹簧内杆的另一端伸入内杆套筒中;所述卡簧设置在所述弹簧内杆中部的下侧;所述内杆套筒的底部设置有与卡槽的大小相适配的缺口;所述弹簧设置于所述内杆套筒与气囊之间;所述动力设备通过传动杆与所述卡槽连接。本发明实现了船舶靠岸时的有效缓冲,增加缓冲距离,放宽停靠速度要求,同时将其动能储存,转化成弹性势能,在其需要离岸时再转化为动能,实现能量再利用,安全环保,使用可靠,缓冲效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 缓冲 靠岸 动力 驶离 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶缓冲靠岸与无动力驶离装置,其特征在于,包括气囊(1)、弹簧(2)、弹簧内杆(3)、内杆套筒(4)、卡簧(5)、卡槽(7)、传动杆(6)以及动力设备(8),其中,所述气囊(1)设置于弹簧内杆(3)的一端,所述弹簧内杆(3)的另一端伸入内杆套筒(4)中;所述卡簧(5)设置在所述弹簧内杆(3)中部的下侧;所述内杆套筒(4)的底部设置有与卡槽(7)的大小相适配的缺口;所述弹簧(2)设置于所述内杆套筒(4)与气囊(1)之间;所述动力设备(8)通过传动杆(6)与所述卡槽(7)连接。
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