[发明专利]一种用于无线供电机车的能量接收线圈在审
| 申请号： | 201310589739.6 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103560600A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 章鹏程;张献;杨庆新;金亮;李阳;赵倩宇 | 申请（专利权）人： | 天津工业大学 |
| 主分类号： | H02J17/00 | 分类号： | H02J17/00;H01F5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300160*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于无线供电机车的能量接收线圈，主要包括谐振式耦合接收线圈(2)和感应耦合接收线圈(3)。本发明将谐振式无线传能与感应式无线传能相结合，优化了现有单一的无线传能线圈的结构，结合两种传能方式在各自传能距离内的优势，提高了能量传输的效率与距离。该设计施工方便，仅需在现有无线供电的线圈结构上改造即可实现，结构稳定可靠，安全性高，且市场前景广阔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 无线 供电 机车 能量 接收 线圈 | ||
【主权项】：
一种用于无线供电机车的能量接收线圈，其特征在于设置有谐振式耦合接收线圈(2)和感应耦合接收线圈(3)，结合谐振式无线传能与感应式无线传能在不同距离接收能量的效率，设计了一种谐振式无线传能与感应式无线传能协同工作的能量接收线圈。
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