[发明专利]具有用于可变循环发动机的相位调整机构的发动机组件有效
| 申请号： | 201310591025.9 | 申请日： | 2013-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN103835807A | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | R.L.雅克;J.乔克萨克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种发动机组件，包括曲轴，所述曲轴具有第一旋转轴线和与第一旋转轴线偏移的曲柄销。第二轴与曲轴偏移且具有第二旋转轴线。活塞在上死点位置和下死点位置之间在汽缸中可动以驱动曲轴。连接杆从活塞延伸。四关节连杆组件可枢转地连接到连接杆、曲轴、第二轴。驱动系统操作性地连接曲轴和第二轴，以经由曲轴驱动第二轴。相位调整机构连接驱动系统和第二轴，且可控制为改变第二轴相对于曲轴的旋转位置。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 用于 可变 循环 发动机 相位 调整 机构 组件 | ||
【主权项】：
一种发动机组件，包括：发动机缸体，限定汽缸；曲轴，具有第一旋转轴线和与第一旋转轴线偏移的曲柄销；第二轴，与曲轴偏移，且具有第二旋转轴线和与第二旋转轴线偏移的偏心部分；活塞，操作性地连接到曲轴，且在汽缸中可动，以驱动曲轴；其中活塞可枢转地连接到连接杆，以在枢转轴线处枢转；且其中汽缸配置为使得所述枢转轴线沿汽缸的中心轴线与第一旋转轴线对准；连接杆，从活塞延伸；四关节连杆组件，可枢转地连接到连接杆、曲柄销、和偏心部分；驱动系统，操作性地连接曲轴和第二轴，以经由曲轴驱动第二轴；和相位调整机构，操作性地连接到第二轴，且可控制为改变第二轴相对于曲轴的旋转位置，以由此在Otto循环和Atkinson循环之间改变活塞在汽缸中的运行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310591025.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
