[发明专利]一种新能源汽车刹车电磁助力器无效

专利信息
申请号: 201310594546.X 申请日: 2013-11-21
公开(公告)号: CN103612628A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 李砚明 申请(专利权)人: 南宁明航节能科技有限公司
主分类号: B60T13/74 分类号: B60T13/74
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 彭晓玲
地址: 530033 广西壮族自治区南*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 一种新能源汽车刹车电磁助力器,其包括:刹车踏板;刹车杆,其一端与刹车踏板连接;刹车总泵,其活塞与刹车杆的另一端连接;其包括:控制芯片;电源,其与控制芯片连接以给控制芯片提供电能;检测装置,其设置刹车踏板上并通过信号线与控制芯片连接,以收集驾驶员刹车信息并反馈到控制芯片;电磁助力器,其包括壳体、线圈、磁体及控制电路,壳体套设于刹车杆上,且刹车杆可沿壳体滑动;线圈固定设置于壳体内与并控制电路连接,控制电路通过信号线与控制芯片连接;磁体固定设置于刹车杆上且处于线圈内腔中。本发明在驾驶员刹车时可对刹车杆施加辅助力以降低刹车力度,提高刹车灵活性。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 刹车 电磁 助力器
【主权项】:
一种新能源汽车刹车电磁助力器,其包括:刹车踏板;刹车杆,其一端与所述刹车踏板连接;刹车总泵,其活塞与所述刹车杆的另一端连接;其特征在于:控制芯片;电源,其与所述控制芯片连接以给所述控制芯片提供电能;检测装置,其设置于所述刹车踏板上,并通过信号线与所述控制芯片连接以收集驾驶员刹车信息并反馈到所述控制芯片;电磁助力器,其包括壳体、线圈、磁体及控制电路,所述壳体套设于所述刹车杆上,且所述刹车杆可沿所述壳体滑动;所述线圈固定设置于所述壳体内并与所述控制电路连接,所述控制电路通过信号线与所述控制芯片连接;所述磁体固定设置于所述刹车杆上且处于所述线圈内腔中。
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