[发明专利]内燃机余热制冷系统有效
| 申请号： | 201310596330.7 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN103629855A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B27/02 | 分类号： | F25B27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 发明公开了一种内燃机余热制冷系统，包括内燃机冷却水道汽化器和排气汽化器，所述内燃机冷却水道汽化器的加热流体通道的流体入口与内燃机冷却水道流体出口连通，所述内燃机冷却水道汽化器的加热流体通道的流体出口经液体循环泵与内燃机冷却水道流体入口连通，所述内燃机冷却水道汽化器的被加热流体通道的气体出口与射流泵的动力流体入口连通，射流泵的低压流体入口与蒸发器连通，内燃机冷却水道汽化器的被加热流体通道的液体入口与液体泵的液体出口连通，排气汽化器的被加热流体通道的气体出口与做功机构的工质入口连通，排气汽化器的被加热流体通道的液体入口与附属液体泵的液体出口连通，本发明的内燃机余热制冷系统，结构简单、制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 余热 制冷系统 | ||
【主权项】：
一种内燃机余热制冷系统，包括内燃机冷却水道汽化器（1）和排气汽化器（2），其特征在于：所述内燃机冷却水道汽化器（1）的加热流体通道的流体入口与内燃机冷却水道流体出口连通，所述内燃机冷却水道汽化器（1）的加热流体通道的流体出口经液体循环泵（52）与内燃机冷却水道流体入口连通，所述内燃机冷却水道汽化器（1）的被加热流体通道的气体出口与射流泵（3）的动力流体入口连通，所述射流泵（3）的低压流体入口与蒸发器（4）连通，所述内燃机冷却水道汽化器（1）的被加热流体通道的液体入口与液体泵（5）的液体出口连通，所述排气汽化器（2）的被加热流体通道的气体出口与做功机构的工质入口连通，所述排气汽化器（2）的被加热流体通道的液体入口与附属液体泵（51）的液体出口连通。
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