[发明专利]内剪切缓冲装置有效
| 申请号： | 201310596370.1 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN103569152A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘辉;李明刚;陈凯;勾洪浩 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/08 | 分类号： | B61G11/08 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 王中云;段秀瑛 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种内剪切缓冲装置，包括与车钩相连接的缓冲器本体、与车体连接的安装座，其特征在于：该内剪切缓冲装置还包括与缓冲器本体相连接的中间承载座，安装座与中间承载座之间通过转轴相连；所述的缓冲器本体包括缓冲器壳体和缓冲器拉杆，缓冲器壳体内部设置有包覆缓冲器拉杆的橡胶块，缓冲器拉杆延伸到缓冲器壳体的前端；中间承载座的前端设置有过载保护装置，缓冲器壳体与中间承载座之间通过过载保护装置相连；中间承载座的前端还设置有垂向橡胶支撑，垂向橡胶支撑位于缓冲器拉杆的下端，对缓冲器拉杆起支撑作用。本发明缓冲器的过载保护装置安装在前端，当载荷超过过载保护装置设计值后，缓冲器从后端脱出。 | ||
| 搜索关键词： | 剪切 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种内剪切缓冲装置，包括与车钩相连接的缓冲器本体、与车体连接的安装座，其特征在于：该内剪切缓冲装置还包括与缓冲器本体相连接的中间承载座，安装座与中间承载座之间通过转轴相连；所述的缓冲器本体包括缓冲器壳体和缓冲器拉杆，缓冲器壳体内部设置有包覆缓冲器拉杆的橡胶块，缓冲器拉杆延伸到缓冲器壳体的前端；中间承载座的前端设置有过载保护装置，缓冲器壳体与中间承载座之间通过过载保护装置相连；中间承载座的前端还设置有垂向橡胶支撑，垂向橡胶支撑位于缓冲器拉杆的下端，对缓冲器拉杆起支撑作用。
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