[发明专利]作为内燃机的液压启动器的静液压驱动机构有效
申请号: | 201310597454.7 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN103836008B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | L·克里特蒂安;M·施泰格瓦尔德;M·奥伯霍伊瑟;A·朗根 | 申请(专利权)人: | 林德液压两合公司 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;B66F9/22;B60K6/12;B60K17/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种静液压驱动机构(7),构造为具有能无级调节的排挤量的调节机并且能作为泵和马达运行并且与一内燃机(2)能驱动地连接,其中,驱动机构(7)在马达式运行中构造为用于启动所述内燃机(2)的液压启动器,其中,来自一压力介质存储器(25)的压力介质能够在所述马达式运行中输送给驱动机构(7),其中,驱动机构的排挤量能够借助于一排挤量调节装置(50)调整,排挤量调节装置能够利用一调节装置(52)操纵。排挤量调节装置(50)通过相应操控调节装置(52)在内燃机(2)关停之前被加载到具有最大排挤量的位置中并且设置有一保险装置(60),在内燃机(2)关停的情况下将排挤量调节装置(50)保持在该位置中。 | ||
搜索关键词: | 作为 内燃机 液压 启动器 驱动 机构 | ||
【主权项】:
静液压驱动机构(7),所述静液压驱动机构构造为具有能无级调节的排挤量的调节机并且能作为泵和马达运行并且与一内燃机(2)能驱动地连接,其中,所述静液压驱动机构(7)在泵式运行中以抽吸侧抽吸来自一容器(9)的压力介质并且将所述压力介质输送到一导向至少一个消耗装置(V)的输送管道(10)中,并且其中,所述静液压驱动机构(7)在马达式运行中构造为用于启动所述内燃机(2)的液压启动器,其中,来自一压力介质存储器(25)的压力介质能够在所述马达式运行中在所述抽吸侧上输送给所述静液压驱动机构(7),其中,所述静液压驱动机构的排挤量能够借助于一排挤量调节装置(50)调整,所述排挤量调节装置能够利用一调节装置(52)操纵,其特征在于,所述排挤量调节装置(50)通过相应操控所述调节装置(52)时间上在所述内燃机(2)关停之前被加载到具有最大排挤量的位置中,并且,设置有一保险装置(60),所述保险装置在内燃机(2)关停的情况下将所述排挤量调节装置(50)保持在所述具有最大排挤量的位置中,所述静液压驱动机构(7)构造为能单侧地调节的驱动机构并且所述静液压驱动机构(7)的所述排挤量调节装置(50)能够从具有最小排挤量的位置出发朝一调节方向调节,其中在所述内燃机(2)的启动过程的情况下,压力介质由被装载的压力介质存储器(25)流向所述静液压驱动机构(7)的抽吸侧,实现所述静液压驱动机构的马达式运行而所述排挤量调节装置(50)不用被调节到具有最大排挤量的位置。
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