[发明专利]基于广播的LTE-R同步操控通信系统及切换方法

摘要

本发明涉及LTE-R铁路数字专用移动通信领域，尤其涉及一种基于广播的LTE-R重载铁路同步操控通信系统及切换方法，包括核心网EPC模块、基站eNodeB模块、列车终端模块、列车列尾模块，列控数据实时传输系统，在调度中心设置核心网EPC模块，优选基站eNodeB模块沿列车运行线路呈线状分布；为减小系统内干扰，频率规划采用5M异频组网，相邻小区采用不同载波频率，相对于现有技术，本发明具有如下优势：提高了同步通信的可靠性，有效节省了频谱资源，避免了四列机车进行切换时控制信息的相互干扰，节约了小区的信道资源，减小时延，降低了切换过程的复杂度。

主权项

基于广播的LTE‑R同步操控通信系统，其特征在于：包括核心网EPC模块，核心网EPC模块主要由移动管理实体MME、归属签约用户服务器HSS、服务网关S‑GW、分组数据网网关P‑GW等网元组成，以有线方式与基站eNodeB相连接；基站eNodeB模块，基站eNodeB架设在铁路沿线，为列车机车终端提供一定频率的信号，使得列车机车终端数据传输链路始终处于连接状态；列车终端模块，列车终端模块包含位于一列主控机车上的终端和分别位于三辆从控机车上的终端，通过无线传输链路与基站eNodeB相连接；列车列尾模块，列车列尾模块位于最后一列从控机车上，通过无线链路与其他机车进行通信；列控数据实时传输系统，在调度中心设置核心网EPC模块，优选基站eNodeB模块沿列车运行线路呈线状分布；为减小系统内干扰，频率规划采用5M异频组网，相邻小区采用不同载波频率。