[发明专利]一种便于组装铁路车辆转向架在审
| 申请号： | 201310603366.3 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN104648423A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 王东巍 | 申请（专利权）人： | 大连鑫永工业制造有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14;B61F5/52;B61F5/04 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 曲永祚 |
| 地址： | 116000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种便于组装铁路车辆转向架，包括：转向架主体、车轴、车轮、车轮架、减震器、螺栓和连接板；所述转向架主体下方通过双头螺柱固定有车轮架，所述车轮通过车轴与车轮架连接，所述车轮架上设有减震器，所述减震器通过螺栓和转向架主体底端连接固定。本发明所述的一种便于组装铁路车辆转向架，减震器通过螺栓和转向架主体底端连接固定，转向架主体的四个支撑板通过螺栓螺接固定连接在一起，转向架主体两侧的支撑板通过螺栓固定有连接板，整理的连接通过螺栓进行连接固定，组装十分快捷，能够将转向架的各个组成部件很快组装生产出来，投入使用，能够加快转向架的生产速度，满足现代发展，铁路车辆的使用需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 组装 铁路车辆 转向架 | ||
【主权项】：
一种便于组装铁路车辆转向架，其特征在于包括：转向架主体（1）、车轴（2）、车轮（3）、车轮架（4）、减震器（5）、螺栓（6）和连接板（7）；所述转向架主体（1）下方通过双头螺柱固定有车轮架（4），所述车轮（3）通过车轴（2）与车轮架（4）连接，所述车轮架（4）上设有减震器（5），所述减震器（5）通过螺栓（6）和转向架主体（1）底端连接固定，所述转向架主体（1）的四个支撑板通过螺栓（6）螺接固定连接在一起，所述转向架主体（1）两侧的支撑板通过螺栓（6）固定有连接板（7）。
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