[发明专利]一种抗压铁路车辆底座在审
| 申请号： | 201310603370.X | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN104648430A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 王东巍 | 申请（专利权）人： | 大连鑫永工业制造有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 曲永祚 |
| 地址： | 116000 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种抗压铁路车辆底座，包括：底架、固定架、车轮、轮轴、上减震器和下减震器；所述底架两侧相对均匀设有多个固定架，所述固定架上通过轮轴连接有车轮，所述固定架两侧设有减震装置，所述减震装置包括上减震器和下减震器。本发明所述的一种抗压铁路车辆底座，通过将单独的减震器，替换成两个同时作用的减震器，上减震器和下减震器，上减震器靠近轮轴一侧的侧边向下设有下减震器，上减震器顶端和底架固定连接，下减震器底端和固定架固定连接，底座上承受的压力通过上减震器和下减震器共同分担，不仅加强了底座的承载能力，并且在承载较重货物的情况下，还能保持较好的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 抗压 铁路车辆 底座 | ||
【主权项】：
一种抗压铁路车辆底座，其特征在于包括：底架（1）、固定架（2）、车轮（3）、轮轴（4）、上减震器（5）和下减震器（6）；所述底架（1）两侧相对均匀设有多个固定架（2），所述固定架（2）上通过轮轴（4）连接有车轮（3），所述固定架（2）两侧设有减震装置，所述减震装置包括上减震器（5）和下减震器（6），所述上减震器（5）靠近轮轴（4）一侧的侧边向下设有下减震器（6），所述上减震器（5）顶端和底架（1）固定连接，下减震器（6）底端和固定架（2）固定连接。
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