[发明专利]一种有隔离垫的碳刹车盘组件无效
申请号: | 201310609041.6 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN103615479A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 赵文庆;李晓辉;田广来;李柯润;杨尊社;商海东;陈宏伟 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种有隔离垫的飞机用碳刹车盘组件,共包含4个动盘,各动盘之间有1个静盘组件。所述的静盘组件由2个静盘5和1个隔离垫4组成;用缎纹碳布沉积而成的隔离垫夹装在2个静盘之间。压紧盘1位于碳刹车盘组件3的一端,该压紧盘的一个表面与动盘2接触,另一个表面承受刹车时来自活塞组件的刹车力。承压盘6位于碳刹车盘组件的另一端,该承压盘6的一个表面与动盘2接触,另一个表面通过承压杯与刹车壳体配合。隔离垫具有可压缩性和可回复性特点,能够减缓飞机刹车时刹车装置的振动和消除刹车前期力矩冲锋。试验结果表明,装隔离垫的碳刹车盘组件比未装隔离垫的碳刹车盘组件能减少碳刹车盘组件振动10%,高幅值振动时间缩短15%。 | ||
搜索关键词: | 一种 隔离 刹车 组件 | ||
【主权项】:
一种有隔离垫的碳刹车盘组件,其特征在于,包括压紧盘、3个静盘组件、4个动盘、承压盘、静盘和隔离垫;所述静盘组件均由2个静盘和1个隔离垫组成,并且所述隔离垫以缎纹碳布为材料经过CVD沉积制造而成,夹装在2个静盘之间;3个静盘组件分别位于各动盘之间;压紧盘位于碳刹车盘组件的一端,该压紧盘的一个表面与动盘接触,另一个表面承受刹车时来自活塞组件的刹车力;压紧盘的外型尺寸和静盘相同;承压盘位于所述的碳刹车盘组件的另一端,该承压盘的一个表面与动盘接触,另一个表面通过承压杯与刹车壳体配合。
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