[发明专利]一种飞机双座座舱盖骨架整体锻造方法有效
| 申请号： | 201310612007.4 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN103658475A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 傅永平;万里鹏;胡建冬;胡建英 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B21J5/00 | 分类号： | B21J5/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞机双座座舱盖骨架整体锻造方法，属于热加工工艺技术领域。制备LD5材料的棒料，电炉加热430℃～450℃，保温9h～15h，出炉后在5000吨水压机上自由锻至规定尺寸，待坯料空冷后，坯料的形状加工内孔和坯料外形，然后将坯料在电炉加热430℃～450℃，保温6h～12h，出炉后在10000吨水压机上整体锻造成形，按整体样板检查尺寸合格后，在电炉中固溶处理，温度为509℃～515℃，保温2h～2.5h，出炉后淬火水温控制在70℃～80℃以减少锻件淬火变形，随后5000吨水压机上进行尺寸矫正到设计所需尺寸，然后在电炉中时效，温度为514℃～520℃，保温8h～15h，淬火与时效之间的时间间隔＜6h。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 双座 座舱 骨架 整体 锻造 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机双座座舱盖骨架整体锻造方法，其特征在于包括如下方法步骤：A）、制备LD5材料的棒料，电炉加热430℃～450℃，保温9 h～15h，出炉后在5000吨水压机上自由锻至规定尺寸，待坯料空冷后，坯料的形状加工内孔和坯料外形，然后将坯料在电炉加热430℃～450℃，保温6 h～12h，出炉后在10000吨水压机上整体锻造成形，按整体样板检查尺寸合格后，在电炉中固溶处理，温度为509℃～515℃,保温2h～2.5h，出炉后淬火水温控制在70℃～80℃以减少锻件淬火变形，随后5000吨水压机上进行尺寸矫正到设计所需尺寸，然后在电炉中时效，温度为514℃～520℃，保温8h～15h，淬火与时效之间的时间间隔＜6h；B）、按零件数模外形整体样板检验外形尺寸。
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