[发明专利]设置在公交车上的自动伸缩雨篷

摘要

一种设置在公交车上的自动伸缩雨篷，是在公交车厢内设水平状扁盒，扁盒口部与公交车门上方的车厢挡板外壁齐平，扁盒内两侧设带滑杆的滑道，滑杆上设防雨布，滑杆头部设带传感器的横管，横管经弹簧和绳子与触条连接。滑杆底部设齿条，齿条后端设触片，扁盒内壁的尾部和前部设与触片前后对应的限位开关。扁盒底板设口子，公交车厢挡板内壁上设带齿轮电机，齿轮通过口子与齿条啮合。在滑杆内腔设带弹簧的穿线管，穿线管尾部穿出扁盒尾部后与公交车厢挡板连接。公交车仪表板上设控制器和电机开关，控制器经导线与电机、限位开关和电机开关连接，其中一根导线从公交车厢挡板内进入并通过穿线管及穿线管中弹簧和滑杆、横管内腔后与传感器连接。 

主权项

一种设置在公交车上的自动伸缩雨篷，其特征是：在公交车上客门和下客门上方的公交车车厢内分别设有水平状扁盒，该扁盒头部穿过所述上客门和下客门上方的公交车一侧车厢挡板，该扁盒口部与所述车厢挡板外壁齐平，该扁盒尾部与公交车另一侧车厢挡板内壁接触，该扁盒通过短支架与公交车顶部连接；在扁盒内两侧设有两条纵向滑道，该滑道顶部与扁盒顶板连接；所述两条滑道中设有两根滑杆，该滑杆设有内腔，该滑杆下部向下凸出所述滑道，在两根滑杆之间设有水平状防雨布，该防雨布处在所述滑道下方并与滑道底部之间留有间距；所述两根滑杆头部之间设有一根横管，该横管两头与两根滑杆头部的底部连接；所述横管前部管壁上设有两个传感器，该横管两头分别设有两个伸缩短弹簧和两根短绳子，该两个弹簧和两根绳子均与触条两头连接，所述触条与横管平行，该触条与传感器相对应并与传感器之间留有间隙；所述其中一根滑杆底部设有齿条，该齿条前端与所述横管接触，该齿条底部与横管底部齐平，该齿条底部与所述扁盒内底部之间留有间距，该齿条后端设有一个触片；所述扁盒内尾部和前部设有两个限位开关，该两个限位开关固定在扁盒一侧内壁上，该两个限位开关分别与齿条后端上的触片前后相对应；所述上客门和下客门上方或旁边的公交车车厢挡板内壁上设有两个电机，该电机通过支架与所述车厢挡板连接，该电机轴上设有齿轮，该齿轮处于齿条的下方；所述扁盒底板设有一个口子，该口子与所述齿轮上下对应；所述齿轮的一部分向上通过口子后与所述齿条啮合；所述电机设有罩子，该罩子分别与扁盒底板和所述车厢挡板内壁连接；所述滑杆内腔设有穿线管，该穿线管尾部分别穿出滑杆和扁盒尾部后与公交车车厢挡板连接，在滑杆打开状态下，所述穿线管前部与滑杆内腔接触，在滑杆关闭状态下，所述穿线管前部、中部、后部均与滑杆内腔接触，在滑杆关闭状态下，所述穿线管头部与滑杆头部之间留有间距；所述穿线管后部内腔设有螺旋伸缩弹簧，该弹簧的后头与穿线管尾部连接，该弹簧的前头与穿线管内壁接触；在公交车仪表板上设有控制器，该控制器上设有导线，其中一根导线进入公交车车厢挡板内腔后进入并通过穿线管尾部再通过穿线管中的弹簧内腔时与该弹簧前头连接后又通过穿线管中部、前部内腔后进入滑杆内腔，进入滑杆内腔的导线在与滑杆头部内壁连接后向下进入横管内腔并与所述传感器连接，所述导线通过弹簧内腔时呈螺旋状；在公交车仪表板上设有两个所述电机开关，所述控制器通过导线分别与所述电机、限位开关和电机开关连接，该控制器与电源线连接。