[发明专利]机场用牵引车前转向系统无效
| 申请号： | 201310616766.8 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103640620A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 沈四海;周章华 | 申请（专利权）人： | 合肥海源机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62D7/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方峥 |
| 地址： | 231600 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机场用牵引车前转向系统，包括有竖向设置的L形的转向过渡板，L形转向过渡板的水平板端铰接有竖向的直拉杆，L形转向过渡板的竖直板的顶端上左、右侧分别铰接有倾斜的左、右横拉杆，左、右横拉杆杆端分别铰接有向下倾斜的左、右转向节，还包括左、右侧转向臂，及分别铰接在左、右侧转向臂顶部的左、右侧轮毂制动鼓总成，所述左、右转向节节端分别铰接在对应侧转向臂与轮毂制动鼓总成之间铰接点上。本发明结构巧妙，通过方向盘带动直拉杆前后摆动，经转向过渡板带动横拉杆左右拉动转向节实现转向，本发明具有制动稳定，性能可靠的优点，提高了机场牵引车转向稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 机场 牵引 车前 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种机场用牵引车前转向系统，其特征在于：包括有竖向设置的L形的转向过渡板，L形转向过渡板的水平板端铰接有竖向的直拉杆，L形转向过渡板的竖直板的顶端上左、右侧分别铰接有倾斜的左、右横拉杆，所述左、右横拉杆杆端分别铰接有向下倾斜的左、右转向节，还包括左、右侧转向臂，及分别铰接在左、右侧转向臂顶部的左、右侧轮毂制动鼓总成，所述左、右转向节节端分别铰接在对应侧转向臂与轮毂制动鼓总成之间铰接点上。
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