[发明专利]车体侧墙载荷加载装置及载荷加载方法有效
申请号: | 201310617881.7 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN103674580A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 王伟华;赵长龙;周俊超;张培胜 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 孟宪功 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及车体强度试验技术领域,公开了一种车体侧墙载荷加载装置,包括实验平台、施力机构及反力机构,实验平台包括台面,台面用于承放待测车体;施力机构包括气囊固定板、加载气囊及气压控制单元,气囊固定板竖直安装在台面上;加载气囊安装在气囊固定板的内侧,气压控制单元与加载气囊连通;反力机构包括反力支撑件及力传感器,反力支撑件安装在台面上,反力支撑件的内侧顶压待测车体;力传感器设置在反力支撑件与待测车体之间,并与外部数据采集设备连接。本发明实现加载载荷均匀分布在车体的侧墙上,能够检测车体横向弯曲性能和车窗、车门密封性及结构强度,实现准确评估车体的安全性。本发明还提供一种车体侧墙载荷加载方法。 | ||
搜索关键词: | 车体 载荷 加载 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种车体侧墙载荷加载装置,其特征在于,包括实验平台、施力机构及反力机构,所述实验平台包括台面,所述台面用于承放待测车体;所述施力机构及反力机构分别安装在待测车体的两侧;所述施力机构包括气囊固定板、加载气囊及气压控制单元,所述气囊固定板竖直安装在所述台面上;所述加载气囊安装在所述气囊固定板的内侧,所述气压控制单元与所述加载气囊连通,用于控制加载气囊内的气压;所述反力机构包括反力支撑件及力传感器,所述反力支撑件安装在所述台面上,所述反力支撑件的内侧顶压待测车体;所述力传感器设置在所述反力支撑件与待测车体之间,并与外部数据采集设备连接。
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