[发明专利]具有扫气功能的PFI发动机及其控制方法有效
申请号: | 201310620917.7 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103603720A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 杨中华;李炳男;梁涛;于洪鑫;卢维伟;杨金鹏;晏双鹤 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/00 | 分类号: | F02B29/00;F02D13/00 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 刘谟培 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆发动机结构,尤其涉及一种具有扫气功能的PFI发动机,其包括缸体、置于缸体内的活塞和火花塞、以及进气歧管,还包括连通设置在进气歧管与缸体之间扫气气道及油气混合气道,以及驱动扫气进气门和油气进气门异步开启的驱动机构。本发明同时涉及一种PFI发动机的控制方法。采用本发明的技术方案,通过驱动机构控制扫气进气门和油气进气门的异步开启,可先通过扫气通道向缸体内输送气体,以对缸体进行扫气,然后再开启油气进气门,使油气进入到缸体内进行燃烧,可以有效的提高发动机的动力性能,同时避免油气进入排气系统中燃烧而导致的燃油浪费及排放温度较高现象的发生。 | ||
搜索关键词: | 具有 功能 pfi 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种具有扫气功能的PFI发动机,包括缸体、置于缸体内的活塞和火花塞、以及进气歧管,其特征在于:扫气气道,连通设置在进气歧管与缸体之间的至少一个,其上设有通过开启和关闭以控制扫气气道与燃烧室导通的扫气进气门;油气混合气道,连通设置在进气歧管与缸体之间的至少一个,其上设有通过开启和关闭以控制油气混合气道与燃烧室导通的油气进气门,在油气混合气道上设有喷油器;驱动机构,与扫气进气门和油气进气门对应设置,其与扫气进气门和油气进气门之间具有驱动扫气进气门和油气进气门异步开启的驱动连接。
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