[发明专利]重负荷用轮胎的胎圈部的胎体耐久性评价方法

摘要

一种重负荷用轮胎的胎圈部的胎体耐久性评价方法，包括使试验轮胎在转鼓上行驶的行驶工序、以及对胎圈部的胎体耐久性进行评价的评价工序。所述行驶工序中，内压P为正常内压P0的160～260％，负荷F为正常负荷F0的350～450％，行驶速度V是15～40km/h，且使试验轮胎在规定的挠曲状态下行驶。所述挠曲状态是在将通过胎圈芯的轮胎轴方向最内点和胎体帘布层的轮胎轴方向最大宽度点的基准线X相对于轮胎轴方向线的角度设为θ时，在正常内压状态下轮胎的所述角度θ的值θ0与在所述行驶工序中轮胎的所述角度θ的值θ1之差(θ0‑θ1)处于5～15°的范围中的挠曲状态。由此，能以较短的试验时间高精度地评价胎体耐久性。

主权项

一种重负荷用轮胎的胎圈部的胎体耐久性评价方法，该重负荷用轮胎具有由胎体帘布层构成的胎体，该胎体帘布层在从胎面部经过侧壁部至胎圈部的胎圈芯的环状的帘布层主体部的两侧，连续地设置有在所述胎圈芯的周围从轮胎轴方向内侧向外侧翻折而卡止的帘布层翻折部，该重负荷用轮胎的胎圈部的胎体耐久性评价方法的特征在于，包括：行驶工序，将组装有轮辋的试验轮胎按压到旋转的转鼓上并使其在转鼓上行驶；以及评价工序，对行驶过的轮胎的胎圈部的胎体耐久性进行评价；所述行驶工序中，所述试验轮胎的内压P为正常内压P0的160～260％，负荷F为正常负荷F0的350～450％，且行驶速度V是15～40km/h，而且，使试验轮胎在挠曲状态下行驶，所述挠曲状态是指，将轮胎子午截面上，通过所述胎圈芯的轮胎轴方向最内点和胎体帘布层的轮胎轴方向最大宽度点的基准线X相对于轮胎轴方向线的角度设为θ时，向试验轮胎填充正常内压且没有负载负荷的无负载的正常内压状态下的所述角度θ的数值θ0与在所述行驶工序的内压P、负荷F的条件下将试验轮胎按压到转鼓的状态下的所述角度θ的数值θ1之差θ0－θ1处于5～15°的范围中的挠曲状态，所述轮胎轴方向最大宽度点特别规定为，在向试验轮胎充填正常内压P0且未施加负荷的无负载的正常内压状态Y0下，胎体帘布层最向轮胎轴方向外侧鼓起的位置。